Flügelreferenzfläche für gegebenes horizontales Heckvolumenverhältnis Taschenrechner

✖Der horizontale Heckmomentarm ist der Abstand zwischen dem Auftriebsmittelpunkt des horizontalen Hecks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.ⓘ Horizontaler Heckmomentarm [𝒍_t]			+10% -10%
✖Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt.ⓘ Horizontaler Heckbereich [S_t]			+10% -10%
✖Das horizontale Heckvolumenverhältnis bezieht sich auf die Fläche des horizontalen Hecks, den Abstand zwischen Heck und Schwerpunkt des Flugzeugs, die Flügelfläche und die mittlere aerodynamische Flügelsehne.ⓘ Horizontales Heckvolumenverhältnis [V_H]			+10% -10%
✖Die mittlere aerodynamische Sehne ist eine zweidimensionale Darstellung des gesamten Flügels.ⓘ Mittlere aerodynamische Sehne [c_ma]			+10% -10%

✖Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Flügelreferenzfläche für gegebenes horizontales Heckvolumenverhältnis [S]

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Flügelreferenzfläche für gegebenes horizontales Heckvolumenverhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Referenzbereich = Horizontaler Heckmomentarm*Horizontaler Heckbereich/(Horizontales Heckvolumenverhältnis*Mittlere aerodynamische Sehne)
S = 𝒍_t*S_t/(V_H*c_ma)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Referenzbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Horizontaler Heckmomentarm - (Gemessen in Meter) - Der horizontale Heckmomentarm ist der Abstand zwischen dem Auftriebsmittelpunkt des horizontalen Hecks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.
Horizontaler Heckbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt.
Horizontales Heckvolumenverhältnis - Das horizontale Heckvolumenverhältnis bezieht sich auf die Fläche des horizontalen Hecks, den Abstand zwischen Heck und Schwerpunkt des Flugzeugs, die Flügelfläche und die mittlere aerodynamische Flügelsehne.
Mittlere aerodynamische Sehne - (Gemessen in Meter) - Die mittlere aerodynamische Sehne ist eine zweidimensionale Darstellung des gesamten Flügels.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Horizontaler Heckmomentarm: 0.801511 Meter --> 0.801511 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Horizontaler Heckbereich: 1.8 Quadratmeter --> 1.8 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Horizontales Heckvolumenverhältnis: 1.42 --> Keine Konvertierung erforderlich
Mittlere aerodynamische Sehne: 0.2 Meter --> 0.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

S = 𝒍_t*S_t/(V_H*c_ma) --> 0.801511*1.8/(1.42*0.2)

Auswerten ... ...

S = 5.07999929577465

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5.07999929577465 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5.07999929577465 ≈ 5.079999 Quadratmeter <-- Referenzbereich

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Flügelreferenzfläche für gegebenes horizontales Heckvolumenverhältnis Formel

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Referenzbereich = Horizontaler Heckmomentarm*Horizontaler Heckbereich/(Horizontales Heckvolumenverhältnis*Mittlere aerodynamische Sehne)
S = 𝒍_t*S_t/(V_H*c_ma)

Was ist das Verjüngungsverhältnis für Flügel?

Das Verjüngungsverhältnis ist einer der Parameter für die Planformgeometrie, dh das Verhältnis der Wurzel- und Spitzensehnenlängen des Flügels. Daher sind auch seine Auswirkungen auf die aerodynamischen Parameter des Flügels wesentlich und sollten während eines Flügelkonstruktionsprozesses berücksichtigt werden.

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