Flügelfläche bei gegebenem Seitenleitwerk-Volumen-Verhältnis Taschenrechner

✖Der Momentenarm des Seitenleitwerks ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Seitenleitwerks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.ⓘ Seitenleitwerk-Momentenarm [𝒍_v]			+10% -10%
✖Die vertikale Heckfläche ist die Oberfläche des vertikalen Hecks, einschließlich der Unterwasserfläche bis zur Rumpfmittellinie.ⓘ Vertikaler Heckbereich [S_v]			+10% -10%
✖Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen.ⓘ Spannweite [b]			+10% -10%
✖Das Volumenverhältnis des Seitenleitwerks bezieht sich auf die Fläche des Seitenleitwerks, den Abstand zwischen dem Schwerpunkt der Fläche des Seitenleitwerks und der Flügelfläche des Flugzeugs sowie die Flügelspannweite.ⓘ Seitenleitwerk-Volumenverhältnis [V_v]			+10% -10%

✖Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Flügelfläche bei gegebenem Seitenleitwerk-Volumen-Verhältnis [S]

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Flügelfläche bei gegebenem Seitenleitwerk-Volumen-Verhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bezugsfläche = Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikaler Heckbereich/(Spannweite*Seitenleitwerk-Volumenverhältnis)
S = 𝒍_v*S_v/(b*V_v)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Bezugsfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Seitenleitwerk-Momentenarm - (Gemessen in Meter) - Der Momentenarm des Seitenleitwerks ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Seitenleitwerks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.
Vertikaler Heckbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Die vertikale Heckfläche ist die Oberfläche des vertikalen Hecks, einschließlich der Unterwasserfläche bis zur Rumpfmittellinie.
Spannweite - (Gemessen in Meter) - Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen.
Seitenleitwerk-Volumenverhältnis - Das Volumenverhältnis des Seitenleitwerks bezieht sich auf die Fläche des Seitenleitwerks, den Abstand zwischen dem Schwerpunkt der Fläche des Seitenleitwerks und der Flügelfläche des Flugzeugs sowie die Flügelspannweite.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Seitenleitwerk-Momentenarm: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Vertikaler Heckbereich: 5 Quadratmeter --> 5 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite: 1.15 Meter --> 1.15 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Seitenleitwerk-Volumenverhältnis: 1.02 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

S = 𝒍_v*S_v/(b*V_v) --> 1.2*5/(1.15*1.02)

Auswerten ... ...

S = 5.1150895140665

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5.1150895140665 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5.1150895140665 ≈ 5.11509 Quadratmeter <-- Bezugsfläche

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Spannweite für Giermomentkoeffizient bei gegebenem Schiebewinkel und Seitenaufprallwinkel

LaTeX Gehen Spannweite = Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikaler Heckbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)/(Bezugsfläche*Giermomentkoeffizient*Dynamischer Flügeldruck)

Flügelfläche für ein gegebenes Moment, das vom Seitenleitwerk erzeugt wird

LaTeX Gehen Bezugsfläche = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Dynamischer Flügeldruck*Spannweite)

Dynamischer Flügeldruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

LaTeX Gehen Dynamischer Flügeldruck = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Bezugsfläche*Spannweite)

Spannweite bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

LaTeX Gehen Spannweite = Vertikales Leitwerksmoment/(Giermomentkoeffizient*Bezugsfläche*Dynamischer Flügeldruck)

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Flügelfläche bei gegebenem Seitenleitwerk-Volumen-Verhältnis Formel

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Bezugsfläche = Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikaler Heckbereich/(Spannweite*Seitenleitwerk-Volumenverhältnis)
S = 𝒍_v*S_v/(b*V_v)

Wie finden Sie Flügelfläche?

In der Aerodynamik wird die Oberfläche eines Flügels berechnet, indem der Flügel von oben nach unten betrachtet und die Flügelfläche gemessen wird. Diese Oberfläche wird auch als Planformfläche bezeichnet. Die Planformfläche ist ein wichtiger Wert bei der Berechnung der Leistung eines Flugzeugs.

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