Windgeschwindigkeit bei Standardhöhe von 10 m über der Wasseroberfläche unter Verwendung der Widerstandskraft aufgrund von Wind Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe = sqrt(Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes))
V10 = sqrt(FD/(0.5*ρair*CD'*A))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Windgeschwindigkeit in einer Höhe von 10 m ist die zehn Meter hohe Windgeschwindigkeit, gemessen zehn Meter über der Spitze des betreffenden Bezugspunkts.
Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Widerstandskraft ist die Widerstandskraft, die ein Objekt erfährt, das sich durch eine Flüssigkeit bewegt.
Luftdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Luftdichte bezieht sich auf die Luftmasse pro Volumeneinheit und wird normalerweise in Kilogramm pro Kubikmeter (kg/m³) gemessen.
Luftwiderstandsbeiwert - Der Luftwiderstandsbeiwert ist eine dimensionslose Größe, mit der der Luftwiderstand oder Widerstand eines Objekts in einer flüssigen Umgebung wie Luft oder Wasser quantifiziert wird.
Projizierte Fläche des Schiffes - (Gemessen in Quadratmeter) - Die projizierte Fläche des Gefäßes bezieht sich auf die horizontale Querschnittsfläche, die das Gefäß dem Wasserfluss bietet.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zugkraft: 37 Newton --> 37 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Luftdichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Luftwiderstandsbeiwert: 0.0025 --> Keine Konvertierung erforderlich
Projizierte Fläche des Schiffes: 52 Quadratmeter --> 52 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
V10 = sqrt(FD/(0.5*ρair*CD'*A)) --> sqrt(37/(0.5*1.225*0.0025*52))
Auswerten ... ...
V10 = 21.5563953147063
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
21.5563953147063 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
21.5563953147063 21.5564 Meter pro Sekunde <-- Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

Festmacherkräfte Taschenrechner

Widerstandskoeffizient bei Wind. Gemessen in 10 m Entfernung bei gegebener Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Luftwiderstandsbeiwert = Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Projizierte Fläche des Schiffs über der Wasserlinie bei gegebener Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Projizierte Fläche des Schiffes = Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Massendichte der Luft bei Widerstandskraft aufgrund des Windes
​ LaTeX ​ Gehen Luftdichte = Zugkraft/(0.5*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2)
Widerstandskraft durch Wind
​ LaTeX ​ Gehen Zugkraft = 0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes*Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe^2

Windgeschwindigkeit bei Standardhöhe von 10 m über der Wasseroberfläche unter Verwendung der Widerstandskraft aufgrund von Wind Formel

​LaTeX ​Gehen
Windgeschwindigkeit in 10 m Höhe = sqrt(Zugkraft/(0.5*Luftdichte*Luftwiderstandsbeiwert*Projizierte Fläche des Schiffes))
V10 = sqrt(FD/(0.5*ρair*CD'*A))

Welche Faktoren beeinflussen den Luftwiderstand?

Der Luftwiderstand wird durch andere Faktoren beeinflusst, darunter Form, Textur, Viskosität (was zu viskosem Luftwiderstand oder Hautreibung führt), Kompressibilität, Auftrieb (was zu induziertem Luftwiderstand führt), Grenzschichttrennung usw.

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