Gewichteter Reibungswinkel bei untergetauchtem Gerätegewicht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Gewichteter Reibungswinkel = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel)/Gesättigtes Einheitsgewicht
φw = (γ'*φiw)/γsat
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Gewichteter Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der gewichtete Reibungswinkel ist ein wirksames Maß, das die Reibungseigenschaften von Materialien und ihren relativen Beitrag in der Geotechnik zur Stabilitätsanalyse kombiniert.
Gewicht der untergetauchten Einheit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das Unterwassereinheitsgewicht ist das effektive Gewicht des Bodens pro Volumeneinheit, wenn dieser in Wasser eingetaucht ist.
Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Innerer Reibungswinkel mit gewichteter Reibung. Der Winkel ist ein Maß für die Scherfestigkeit eines Bodens aufgrund von Reibung unter Berücksichtigung des Winkels der inneren Reibung.
Gesättigtes Einheitsgewicht - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das gesättigte Einheitsgewicht ist der Wert des Einheitsgewichts des Bodens, wenn der Boden vollständig mit Wasser gesättigt ist, d. h. alle Bodenporen vollständig mit Wasser gefüllt sind.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewicht der untergetauchten Einheit: 31 Newton pro Kubikmeter --> 31 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel: 41.85 Grad --> 0.73042029195949 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Gesättigtes Einheitsgewicht: 9.98 Newton pro Kubikmeter --> 9.98 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
φw = (γ'iw)/γsat --> (31*0.73042029195949)/9.98
Auswerten ... ...
φw = 2.26884058624691
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.26884058624691 Bogenmaß -->129.99498997996 Grad (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
129.99498997996 129.995 Grad <-- Gewichteter Reibungswinkel
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

Taylors Stabilitätszahl und Stabilitätskurven Taschenrechner

Eingetauchtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = tan((Gewichteter Reibungswinkel*pi)/180)/((1/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens*pi)/180)/Sicherheitsfaktor))
Gesättigtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung)))*(tan((Winkel der inneren Reibung))/Sicherheitsfaktor))
Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Sicherheitsfaktor = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung))/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung))))
Gewichteter Reibungswinkel gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel = atan((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/Sicherheitsfaktor))

Gewichteter Reibungswinkel bei untergetauchtem Gerätegewicht Formel

​LaTeX ​Gehen
Gewichteter Reibungswinkel = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel)/Gesättigtes Einheitsgewicht
φw = (γ'*φiw)/γsat

Was ist der Reibungswinkel?

Der Reibungswinkel (ϕ) ist die Summe des Dilatationswinkels, der durch die Rauheit der Verbindung und den Grundreibungswinkel (ϕ b) des Gesteins bestimmt wird. Bei geringen Normalspannungen wird die Scherfestigkeit nur durch den Reibungswinkel ohne Kohäsion beeinflusst.

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