✖Der Bereich aller Öffnungen der Einspritzdüsen wird als die Gesamtfläche aller Öffnungen aller Einspritzdüsen in einem einzelnen Dieselmotor definiert.ⓘ Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen [A]			+10% -10%
✖Die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit wird als die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit während des Betriebs des Automotors definiert.ⓘ Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit [V_f]			+10% -10%
✖Die Gesamteinspritzzeit ist definiert als die Gesamtzeit, die der Kraftstoff benötigt, um in einem Arbeitszyklus des Dieselmotors vom Einspritzventil in den Zylinder zu fließen.ⓘ Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung [T_f]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Einspritzungen pro Minute ist definiert als die Häufigkeit, mit der Kraftstoff pro Minute in den Zylinder eingespritzt wird.ⓘ Anzahl der Injektionen pro Minute [N_i]			+10% -10%

✖Das pro Sekunde eingespritzte Kraftstoffvolumen ist definiert als das Volumen, das in einer Sekunde in den Motorzylinder eingespritzt wird.ⓘ Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird [Q_f]

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Formel

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Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

Formel

`"Q"_{"f"} = "A"*"V"_{"f"}*"T"_{"f"}*"N"_{"i"}/60`

Beispiel

`"4.22341m³"="42m²"*"138m/s"*"0.000167s"*"261.8"/60`

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Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Pro Sekunde eingespritztes Kraftstoffvolumen = Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen*Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit*Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung*Anzahl der Injektionen pro Minute/60
Q_f = A*V_f*T_f*N_i/60
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Pro Sekunde eingespritztes Kraftstoffvolumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das pro Sekunde eingespritzte Kraftstoffvolumen ist definiert als das Volumen, das in einer Sekunde in den Motorzylinder eingespritzt wird.
Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Bereich aller Öffnungen der Einspritzdüsen wird als die Gesamtfläche aller Öffnungen aller Einspritzdüsen in einem einzelnen Dieselmotor definiert.
Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit wird als die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit während des Betriebs des Automotors definiert.
Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung - (Gemessen in Zweite) - Die Gesamteinspritzzeit ist definiert als die Gesamtzeit, die der Kraftstoff benötigt, um in einem Arbeitszyklus des Dieselmotors vom Einspritzventil in den Zylinder zu fließen.
Anzahl der Injektionen pro Minute - Die Anzahl der Einspritzungen pro Minute ist definiert als die Häufigkeit, mit der Kraftstoff pro Minute in den Zylinder eingespritzt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen: 42 Quadratmeter --> 42 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit: 138 Meter pro Sekunde --> 138 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung: 0.000167 Zweite --> 0.000167 Zweite Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Injektionen pro Minute: 261.8 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Q_f = A*V_f*T_f*N_i/60 --> 42*138*0.000167*261.8/60

Auswerten ... ...

Q_f = 4.22340996

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4.22340996 Kubikmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.22340996 ≈ 4.22341 Kubikmeter <-- Pro Sekunde eingespritztes Kraftstoffvolumen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 16 Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Taschenrechner

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Gehen Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs)

Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

Gehen Pro Sekunde eingespritztes Kraftstoffvolumen = Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen*Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit*Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung*Anzahl der Injektionen pro Minute/60

Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird

Gehen Energieinhalt pro Zylinder im Dieselmotor = (Luftdichte*Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis)

Energiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurde

Gehen Energieinhalt pro Zylinder = (Dichte der Mischung*Niedrigerer Heizwert des Brennstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis+1)

Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls

Gehen Treibstoffstrahlgeschwindigkeit = Abflusskoeffizient*sqrt(((2*(Kraftstoffeinspritzdruck-Ladedruck im Zylinder))/Dichte des Kraftstoffs))

In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse

Gehen In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Lagerraumvolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)

Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

Gehen Kraftstoffgeschwindigkeit an der Düsenspitze = sqrt(2*Spezifisches Kraftstoffvolumen*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung))

Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

Gehen Fläche aller Öffnungen der Einspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Brennstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

Gehen Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung = Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel/360*60/Motordrehzahl

Pro Zyklus eingespritztes Kraftstoffvolumen

Gehen Eingespritztes Kraftstoffvolumen pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zyklus/Spezifisches Gewicht des Kraftstoffs

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen

Kraftstoffverbrauch pro Stunde im Dieselmotor

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Stunde = Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch*Bremskraft

Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen

Gehen Kompressionsrate = 1+(Hubraum/Lagerraumvolumen)

Motorleistung

Gehen Hubraum = Hubraum*Anzahl der Zylinder

Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

Gehen Anzahl der Injektionen pro Minute = Motordrehzahl/2

Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird Formel

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