Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads Taschenrechner

✖Das Schwungradgewicht wird als die auf das Schwungrad wirkende Schwerkraft definiert und kann berechnet werden als Masse multipliziert mit der Erdbeschleunigung des Schwungrads.ⓘ Gewicht des Schwungrades [W]			+10% -10%
✖Mittleres Kurbelwellenlager3 Der Abstand zum Schwungrad ist der Abstand zwischen dem dritten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad [c₂]			+10% -10%
✖Abstand zwischen Lager 2ⓘ Abstand zwischen Lager 2 [c₁]			+10% -10%

✖Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads [R_fv2]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Formel Pdf PDF Image

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
R_fv2 = W*c₂/c₁
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungradgewichts ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund des Gewichts des Schwungrads auf das 2. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Gewicht des Schwungrades - (Gemessen in Newton) - Das Schwungradgewicht wird als die auf das Schwungrad wirkende Schwerkraft definiert und kann berechnet werden als Masse multipliziert mit der Erdbeschleunigung des Schwungrads.
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Mittleres Kurbelwellenlager3 Der Abstand zum Schwungrad ist der Abstand zwischen dem dritten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.
Abstand zwischen Lager 2 - (Gemessen in Meter) - Abstand zwischen Lager 2

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gewicht des Schwungrades: 1427 Newton --> 1427 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen Lager 2: 219.5 Millimeter --> 0.2195 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R_fv2 = W*c₂/c₁ --> 1427*0.2/0.2195

Auswerten ... ...

R_fv2 = 1300.2277904328

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1300.2277904328 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1300.2277904328 ≈ 1300.228 Newton <-- Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » IC-Motor » Design von Verbrennungsmotorkomponenten » Kurbelwelle » Design der mittleren Kurbelwelle » Mechanisch » Lagerreaktionen im oberen Totpunkt » Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Lagerreaktionen im oberen Totpunkt Taschenrechner

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte/Abstand zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund der Kraft auf den Kurbelzapfen

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund des Kurbelzapfens = Kraft auf Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre/Abstand zwischen Lager 1

Vertikale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2

Kraft auf den Kurbelzapfen aufgrund des Gasdrucks im Zylinder

LaTeX Gehen Kraft auf Kurbelzapfen = pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2*Maximaler Gasdruck im Zylinder/4

Mehr sehen >>

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle in der OT-Position aufgrund des Gewichts des Schwungrads Formel

LaTeX Gehen

Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund des Schwungrads = Gewicht des Schwungrades*Mittleres Kurbelwellenlager3 Spalt zum Schwungrad/Abstand zwischen Lager 2
R_fv2 = W*c₂/c₁

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!