Geschwindigkeitsverhältnis des einfachen Riemenantriebs, wenn die Dicke nicht berücksichtigt wird Taschenrechner

✖Der Durchmesser des Treibers ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft. Es ist die längste mögliche Sehne eines Kreises.ⓘ Durchmesser des Treibers [d_d]			+10% -10%
✖Der Durchmesser des Kreisfolgers ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft. Es ist die längste mögliche Sehne eines Kreises.ⓘ Durchmesser des Stößels [d_f]			+10% -10%

✖Das Geschwindigkeitsverhältnis ist die Distanz, die ein beliebiger Teil einer Maschine zurücklegt, im Verhältnis zu der Distanz, die der Antriebsteil in derselben Zeit zurücklegt.ⓘ Geschwindigkeitsverhältnis des einfachen Riemenantriebs, wenn die Dicke nicht berücksichtigt wird [i]

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Formel

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Geschwindigkeitsverhältnis des einfachen Riemenantriebs, wenn die Dicke nicht berücksichtigt wird

Formel

i = \frac{d d}{d f}

Beispiel

0.785714 = \frac{0.011 m}{0.014 m}

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Geschwindigkeitsverhältnis des einfachen Riemenantriebs, wenn die Dicke nicht berücksichtigt wird Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeitsverhältnis = Durchmesser des Treibers/Durchmesser des Stößels
i = d_d/d_f
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Geschwindigkeitsverhältnis - Das Geschwindigkeitsverhältnis ist die Distanz, die ein beliebiger Teil einer Maschine zurücklegt, im Verhältnis zu der Distanz, die der Antriebsteil in derselben Zeit zurücklegt.
Durchmesser des Treibers - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Treibers ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft. Es ist die längste mögliche Sehne eines Kreises.
Durchmesser des Stößels - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Kreisfolgers ist eine Sehne, die durch den Mittelpunkt des Kreises verläuft. Es ist die längste mögliche Sehne eines Kreises.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Durchmesser des Treibers: 0.011 Meter --> 0.011 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Stößels: 0.014 Meter --> 0.014 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

i = d_d/d_f --> 0.011/0.014

Auswerten ... ...

i = 0.785714285714286

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.785714285714286 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.785714285714286 ≈ 0.785714 <-- Geschwindigkeitsverhältnis

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Drehzahl der letzten angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers

Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs bei gegebenem Produkt des Durchmessers des angetriebenen

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Produkt der Durchmesser der Treiber/Produkt der Durchmesser der angetriebenen

Geschwindigkeitsverhältnis

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Anzahl der Zähne am angetriebenen/Anzahl der Zähne am Treiber

Geschwindigkeitsverhältnis des Riemenantriebs

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Geschwindigkeit des Followers/Geschwindigkeit des Fahrers

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Geschwindigkeitsverhältnis des einfachen Riemenantriebs, wenn die Dicke nicht berücksichtigt wird Formel

Geschwindigkeitsverhältnis = Durchmesser des Treibers/Durchmesser des Stößels
i = d_d/d_f

Wofür wird ein Riemenantrieb verwendet?

Riemenantrieb in Maschinen ein Paar Riemenscheiben, die an normalerweise parallelen Wellen befestigt und durch einen umlaufenden flexiblen Riemen (Band) verbunden sind, der dazu dienen kann, Drehbewegungen von einer Welle zur anderen zu übertragen und zu modifizieren.

Was ist das Geschwindigkeitsverhältnis einer Riemenscheibe?

Der theoretische mechanische Vorteil eines Systems ist das Verhältnis der Kraft, die die nützliche Arbeit ausführt, zur ausgeübten Kraft, vorausgesetzt, es gibt keine Reibung im System. Das Geschwindigkeitsverhältnis ist definiert als das Verhältnis der durch Kraft und Last im gleichen Zeitintervall zurückgelegten Strecke.

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