Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Taschenrechner

✖Das Gewicht eines Körpers ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf den Gegenstand einwirkt.ⓘ Körpergewicht [W_body]			+10% -10%
✖Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Bezugsfläche [S]			+10% -10%
✖Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.ⓘ Auftriebskoeffizient [C_L]			+10% -10%

✖Die Geschwindigkeit auf Meereshöhe ist die Entfernung, die ein Flugzeug pro Zeiteinheit auf Meereshöhe zurücklegt.ⓘ Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten [V₀]

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Formel

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Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Formel

`"V"_{"0"} = sqrt((2*"W"_{"body"})/("[Std-Air-Density-Sea]"*"S"*"C"_{"L"}))`

Beispiel

`"6.798776m/s"=sqrt((2*"750N")/("[Std-Air-Density-Sea]"*"91.05m²"*"0.29"))`

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Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))
V₀ = sqrt((2*W_body)/([Std-Air-Density-Sea]*S*C_L))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

[Std-Air-Density-Sea] - Standardluftdichte bei Bedingungen auf Meereshöhe Wert genommen als 1.229

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit auf Meereshöhe - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit auf Meereshöhe ist die Entfernung, die ein Flugzeug pro Zeiteinheit auf Meereshöhe zurücklegt.
Körpergewicht - (Gemessen in Newton) - Das Gewicht eines Körpers ist die Kraft, die aufgrund der Schwerkraft auf den Gegenstand einwirkt.
Bezugsfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Referenzfläche ist willkürlich eine Fläche, die für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Auftriebskoeffizient - Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Körpergewicht: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Bezugsfläche: 91.05 Quadratmeter --> 91.05 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Auftriebskoeffizient: 0.29 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V₀ = sqrt((2*W_body)/([Std-Air-Density-Sea]*S*C_L)) --> sqrt((2*750)/([Std-Air-Density-Sea]*91.05*0.29))

Auswerten ... ...

V₀ = 6.79877570892459

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

6.79877570892459 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

6.79877570892459 ≈ 6.798776 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit auf Meereshöhe

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Vorläufige Aerodynamik Taschenrechner

Erforderliche Leistung bei Bedingungen auf Meereshöhe

Gehen Erforderliche Leistung auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht^3*Luftwiderstandsbeiwert^2)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient^3))

Mach Nummer-2

Gehen Machzahl 2 = sqrt(((((Wärmekapazitätsverhältnis-1)*Mach-Zahl^(2)+2))/(2*Wärmekapazitätsverhältnis*Mach-Zahl^(2)-(Wärmekapazitätsverhältnis-1))))

In der Höhe benötigte Leistung

Gehen Erforderliche Leistung in großer Höhe = sqrt((2*Körpergewicht^3*Luftwiderstandsbeiwert^2)/(Dichte*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient^3))

Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Gehen Geschwindigkeit auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))

Dynamischer Druck bei gegebener Gaskonstante

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Mach-Zahl^2*Spezifische Wärmekapazität von Luft*Gaskonstante*Temperatur

Geschwindigkeit in der Höhe

Gehen Geschwindigkeit in der Höhe = sqrt(2*Körpergewicht/(Dichte*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))

Erforderliche Leistung in Höhe bei gegebener Leistung auf Meereshöhe

Gehen Erforderliche Leistung in großer Höhe = Erforderliche Leistung auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Geschwindigkeit in Höhe gegeben Geschwindigkeit auf Meereshöhe

Gehen Geschwindigkeit in der Höhe = Geschwindigkeit auf Meereshöhe*sqrt([Std-Air-Density-Sea]/Dichte)

Dynamischer Druck bei induziertem Widerstand

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft^2/(pi*Induzierter Widerstand*Laterale Ebenenspanne^2)

Dynamischer Druck bei gegebener Mach-Zahl

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*(Mach-Zahl*Schallgeschwindigkeit)^2

Dynamischer Druck bei Normaldruck

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Spezifische Wärmekapazität von Luft*Druck*Mach-Zahl^2

Fluggeschwindigkeit bei dynamischem Druck

Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt((2*Dynamischer Druck)/Umgebungsluftdichte)

Dynamisches Druckflugzeug

Gehen Dynamischer Druck = 1/2*Umgebungsluftdichte*Fluggeschwindigkeit^2

Dynamischer Druck bei gegebenem Auftriebskoeffizienten

Gehen Dynamischer Druck = Auftriebskraft/Auftriebskoeffizient

Dynamischer Druck bei gegebenem Luftwiderstandsbeiwert

Gehen Dynamischer Druck = Zugkraft/Luftwiderstandsbeiwert

Mach-Zahl des bewegten Objekts

Gehen Mach-Zahl = Geschwindigkeit/Schallgeschwindigkeit

Aerodynamische Kraft

Gehen Aerodynamische Kraft = Zugkraft+Auftriebskraft

Geschwindigkeit auf Meereshöhe bei gegebenem Auftriebskoeffizienten Formel

Geschwindigkeit auf Meereshöhe = sqrt((2*Körpergewicht)/([Std-Air-Density-Sea]*Bezugsfläche*Auftriebskoeffizient))
V₀ = sqrt((2*W_body)/([Std-Air-Density-Sea]*S*C_L))

Was sind Standard-Meeresspiegelbedingungen?

Standard-Meeresspiegelbedingungen (SSL), auch als Meeresspiegelstandard (SLS) bezeichnet, definieren eine Reihe von atmosphärischen Bedingungen für physikalische Berechnungen.

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