Geschwindigkeit entlang der Nickachse bei kleinem Schwimmwinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse = Schwimmwinkel*Geschwindigkeit entlang der Rollachse
v = β*u
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit entlang der Nickachse ist die Geschwindigkeitskomponente entlang der Nickachse des Flugzeugs.
Schwimmwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Geschwindigkeit entlang der Rollachse - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit entlang der Rollachse ist die Geschwindigkeitskomponente entlang der Rollachse des Flugzeugs.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Schwimmwinkel: 2.962436 Grad --> 0.051704262079601 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Geschwindigkeit entlang der Rollachse: 17 Meter pro Sekunde --> 17 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
v = β*u --> 0.051704262079601*17
Auswerten ... ...
v = 0.878972455353217
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.878972455353217 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.878972455353217 0.878972 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vinay Mishra
Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Nomenklatur der Flugzeugdynamik Taschenrechner

Seitenkraftkoeffizient
​ Gehen Seitenkraftkoeffizient = Aerodynamische Seitenkraft/(Dynamischer Druck*Bezugsfläche)
Aerodynamische Seitenkraft
​ Gehen Aerodynamische Seitenkraft = Seitenkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche
Aerodynamische Normalkraft
​ Gehen Aerodynamische Normalkraft = Normalkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche
Aerodynamische Axialkraft
​ Gehen Aerodynamische Axialkraft = Axialkraftkoeffizient*Dynamischer Druck*Bezugsfläche

Geschwindigkeit entlang der Nickachse bei kleinem Schwimmwinkel Formel

Geschwindigkeit entlang der Tonhöhenachse = Schwimmwinkel*Geschwindigkeit entlang der Rollachse
v = β*u

Was ist ein Blinker?

Der Blinker ist ein Kreiselinstrument, das nach dem Präzessionsprinzip arbeitet. Der Kreisel ist kardanisch montiert. Die Rotationsachse des Kreisels ist mit der Querachse (Nickachse) des Flugzeugs ausgerichtet, während der Kardanring eine begrenzte Freiheit um die Längsachse (Rollachse) des Flugzeugs aufweist.

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