Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Taschenrechner

✖Die Quergeschwindigkeitskomponente ist die horizontale Geschwindigkeit eines Fahrzeugrads, wenn es sich während einer Kurve seitlich bewegt und dessen Stabilität und Fahrverhalten beeinflusst.ⓘ Laterale Geschwindigkeitskomponente [v]			+10% -10%
✖Die Gesamtgeschwindigkeit ist die Gesamtgeschwindigkeit eines Fahrzeugs in eine bestimmte Richtung, wobei sowohl die Längs- als auch die Quergeschwindigkeit in einem Lenksystem berücksichtigt werden.ⓘ Gesamtgeschwindigkeit [v_t]			+10% -10%

✖Der Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie ist der Winkel zwischen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs und der Ausrichtung seiner Karosserie, der dessen Stabilität und Reaktionsfähigkeit beim Lenken beeinflusst.ⓘ Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit [β]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Steuersystem Formeln Pdf PDF Image

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Laterale Geschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
β = v/v_t
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie ist der Winkel zwischen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs und der Ausrichtung seiner Karosserie, der dessen Stabilität und Reaktionsfähigkeit beim Lenken beeinflusst.
Laterale Geschwindigkeitskomponente - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Quergeschwindigkeitskomponente ist die horizontale Geschwindigkeit eines Fahrzeugrads, wenn es sich während einer Kurve seitlich bewegt und dessen Stabilität und Fahrverhalten beeinflusst.
Gesamtgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Gesamtgeschwindigkeit ist die Gesamtgeschwindigkeit eines Fahrzeugs in eine bestimmte Richtung, wobei sowohl die Längs- als auch die Quergeschwindigkeit in einem Lenksystem berücksichtigt werden.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Laterale Geschwindigkeitskomponente: 86 Meter pro Sekunde --> 86 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtgeschwindigkeit: 43 Meter pro Sekunde --> 43 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

β = v/v_t --> 86/43

Auswerten ... ...

β = 2

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2 Bogenmaß <-- Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Automobil » Vorderachse und Lenkung » Steuersystem » Mechanisch » Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem » Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit

Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem Taschenrechner

Nachlaufwinkel

LaTeX Gehen Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Spurwinkel 1))*tan(Lenkachsenneigung)/(cos(Sturz 2)*sin(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Spurwinkel 1))

Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

LaTeX Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = 57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius)+(Schräglaufwinkel des Vorderrads-Schräglaufwinkel des Hinterrads)

Ackermann-Lenkwinkel bei Kurvenfahrt mit niedriger Geschwindigkeit

LaTeX Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei langsamer Kurvenfahrt = Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius

Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit

LaTeX Gehen Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = Kurvenkraft/Kurvensteifigkeit

Mehr sehen >>