Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Laterale Geschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
β = v/vt
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie ist der Winkel zwischen der Fahrtrichtung des Fahrzeugs und der Ausrichtung seiner Karosserie, der dessen Stabilität und Reaktionsfähigkeit beim Lenken beeinflusst.
Laterale Geschwindigkeitskomponente - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Quergeschwindigkeitskomponente ist die horizontale Geschwindigkeit eines Fahrzeugrads, wenn es sich während einer Kurve seitlich bewegt und dessen Stabilität und Fahrverhalten beeinflusst.
Gesamtgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Gesamtgeschwindigkeit ist die Gesamtgeschwindigkeit eines Fahrzeugs in eine bestimmte Richtung, wobei sowohl die Längs- als auch die Quergeschwindigkeit in einem Lenksystem berücksichtigt werden.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Laterale Geschwindigkeitskomponente: 86 Meter pro Sekunde --> 86 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtgeschwindigkeit: 43 Meter pro Sekunde --> 43 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
β = v/vt --> 86/43
Auswerten ... ...
β = 2
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2 Bogenmaß <-- Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

Winkel im Zusammenhang mit dem Lenksystem Taschenrechner

Nachlaufwinkel
​ LaTeX ​ Gehen Nachlaufwinkel = sin(Sturz 1)-sin(Sturz 2)-(cos(Sturz 2)*cos(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*cos(Spurwinkel 1))*tan(Lenkachsenneigung)/(cos(Sturz 2)*sin(Spurwinkel 2)-cos(Sturz 1)*sin(Spurwinkel 1))
Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = 57.3*(Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius)+(Schräglaufwinkel des Vorderrads-Schräglaufwinkel des Hinterrads)
Ackermann-Lenkwinkel bei Kurvenfahrt mit niedriger Geschwindigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Ackermann-Lenkwinkel bei langsamer Kurvenfahrt = Radstand des Fahrzeugs/Wenderadius
Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Schräglaufwinkel bei hoher Kurvengeschwindigkeit = Kurvenkraft/Kurvensteifigkeit

Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie bei hoher Kurvengeschwindigkeit Formel

​LaTeX ​Gehen
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie = Laterale Geschwindigkeitskomponente/Gesamtgeschwindigkeit
β = v/vt
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!