Der Gesamtwiderstand ist die Summe aus dem Widerstand des Hauptzifferblatts und dem des Gleitdrahtes. Das Hauptzifferblatt besteht aus 15 Schritten von jeweils 10 Ohm (insgesamt 150 Ohm) und der Gleitdraht hat einen Widerstand von 10 Ohm. Die zwei Bereiche werden unter Verwendung von R erhalten