Fahrzeiten von der Analysezone zu den Flughäfen 2,3 Taschenrechner

✖Prozentsatz der Passagiere in der Analysezone, die die Flughäfen 1, 2 und 3 nutzen.ⓘ Prozent der Passagiere in der Analysezone [P₁]			+10% -10%
✖Prozentsatz der Passagiere in Analysezone 2,3, die die Flughäfen 2 und 3 nutzen.ⓘ Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3 [P₂₃]			+10% -10%
✖Der Koeffizient für den Flugdienst ist ein Multiplikator oder Faktor, der eine bestimmte Eigenschaft misst.ⓘ Koeffizient für den Flugdienst [b_2,3]			+10% -10%
✖Airline Service 1 Service (wöchentlich abfliegende Flüge) von den Flughäfen 1, 2 und 3.ⓘ Flugdienst 1 [AS₁]			+10% -10%
✖Airline Service 23 (wöchentlich abfliegende Flüge) von den Flughäfen 2 und 3.ⓘ Flugdienst 23 [AS₂₃]			+10% -10%
✖Der Koeffizient für die Reisezeit ist ein Multiplikator oder Faktor, der eine bestimmte Eigenschaft misst.ⓘ Koeffizient für Reisezeit [b_1,2]			+10% -10%
✖Reisezeiten von Analysezone 1 zu den Flughäfen 1, 2 und 3.ⓘ Reisezeiten von Analysezone 1 [TT₁]			+10% -10%

✖Reisezeiten von Analysezone 2,3 zu den Flughäfen 2 und 3.ⓘ Fahrzeiten von der Analysezone zu den Flughäfen 2,3 [TT₂₃]

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Fahrzeiten von der Analysezone zu den Flughäfen 2,3 Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Fahrzeiten aus Analysezone 2,3 = -(((ln(Prozent der Passagiere in der Analysezone/Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3)-Koeffizient für den Flugdienst*(Flugdienst 1-Flugdienst 23))/Koeffizient für Reisezeit)-Reisezeiten von Analysezone 1)
TT₂₃ = -(((ln(P₁/P₂₃)-b_2,3*(AS₁-AS₂₃))/b_1,2)-TT₁)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 8 Variablen

Verwendete Funktionen

ln - Der natürliche Logarithmus, auch Logarithmus zur Basis e genannt, ist die Umkehrfunktion der natürlichen Exponentialfunktion., ln(Number)

Verwendete Variablen

Fahrzeiten aus Analysezone 2,3 - (Gemessen in Stunde) - Reisezeiten von Analysezone 2,3 zu den Flughäfen 2 und 3.
Prozent der Passagiere in der Analysezone - Prozentsatz der Passagiere in der Analysezone, die die Flughäfen 1, 2 und 3 nutzen.
Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3 - Prozentsatz der Passagiere in Analysezone 2,3, die die Flughäfen 2 und 3 nutzen.
Koeffizient für den Flugdienst - (Gemessen in Stunde) - Der Koeffizient für den Flugdienst ist ein Multiplikator oder Faktor, der eine bestimmte Eigenschaft misst.
Flugdienst 1 - (Gemessen in Stunde) - Airline Service 1 Service (wöchentlich abfliegende Flüge) von den Flughäfen 1, 2 und 3.
Flugdienst 23 - (Gemessen in Stunde) - Airline Service 23 (wöchentlich abfliegende Flüge) von den Flughäfen 2 und 3.
Koeffizient für Reisezeit - (Gemessen in Stunde) - Der Koeffizient für die Reisezeit ist ein Multiplikator oder Faktor, der eine bestimmte Eigenschaft misst.
Reisezeiten von Analysezone 1 - (Gemessen in Stunde) - Reisezeiten von Analysezone 1 zu den Flughäfen 1, 2 und 3.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Prozent der Passagiere in der Analysezone: 50.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3: 55 --> Keine Konvertierung erforderlich
Koeffizient für den Flugdienst: 6.8 Stunde --> 6.8 Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Flugdienst 1: 4.1 Stunde --> 4.1 Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Flugdienst 23: 4.5 Stunde --> 4.5 Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Koeffizient für Reisezeit: 5 Stunde --> 5 Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Reisezeiten von Analysezone 1: 6 Stunde --> 6 Stunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

TT₂₃ = -(((ln(P₁/P₂₃)-b_2,3*(AS₁-AS₂₃))/b_1,2)-TT₁) --> -(((ln(50.1/55)-6.8*(4.1-4.5))/5)-6)

Auswerten ... ...

TT₂₃ = 5.47466243542833

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

19708.784767542 Zweite -->5.47466243542833 Stunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5.47466243542833 ≈ 5.474662 Stunde <-- Fahrzeiten aus Analysezone 2,3

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

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Airline Service Wöchentlich abfliegende Flüge vom Flughafen 2,3

LaTeX Gehen Flugdienst 23 = -(((ln(Prozent der Passagiere in der Analysezone/Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3)-Koeffizient für Reisezeit*(Reisezeiten von Analysezone 1-Fahrzeiten aus Analysezone 2,3))/Koeffizient für den Flugdienst)-Flugdienst 1)

Fahrzeiten von der Analysezone zu den Flughäfen 2,3

LaTeX Gehen Fahrzeiten aus Analysezone 2,3 = -(((ln(Prozent der Passagiere in der Analysezone/Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3)-Koeffizient für den Flugdienst*(Flugdienst 1-Flugdienst 23))/Koeffizient für Reisezeit)-Reisezeiten von Analysezone 1)

Reisezeiten von der Analysezone zu Flughäfen 1 gegebener Prozentsatz der Passagiere

LaTeX Gehen Reisezeiten von Analysezone 1 = ((ln(Prozent der Passagiere in der Analysezone/Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3)-Koeffizient für den Flugdienst*(Flugdienst 1-Flugdienst 23))/Koeffizient für Reisezeit)+Fahrzeiten aus Analysezone 2,3

Airline Service Wöchentliche Abflüge von Flughafen 1

LaTeX Gehen Flugdienst 1 = ((ln(Prozent der Passagiere in der Analysezone/Prozent der Passagiere in der Analysezone 2,3)-Koeffizient für Reisezeit*(Reisezeiten von Analysezone 1-Fahrzeiten aus Analysezone 2,3))/Koeffizient für den Flugdienst)+Flugdienst 23

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Was sind Passagiererklärungen?

Geplante Passagiere sind alle am Flughafen an Bord befindlichen ursprünglichen Passagiere und Anschlusspassagiere, einschließlich Passagiere, die mit Vielfliegercoupons reisen, jedoch ausschließlich Passagiere mit und ohne Einnahmen. Der Begriff „geplante Passagiere“ umfasst nicht durch Passagiere.

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