Zugraddurchmesser unter Berücksichtigung der Lagerlebensdauer Taschenrechner

✖Die Nennlagerlebensdauer ist definiert als die Gesamtzahl von Millionen Umdrehungen, die das Lager bis zum Ausfall dreht.ⓘ Bewertete Lagerlebensdauer [L₁₀]			+10% -10%
✖Die nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern ist definiert als die vom Rad zurückgelegte Strecke in Millionen km.ⓘ Nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern [L_10s]			+10% -10%

✖Der Durchmesser des Zugrads ist der Abstand, der über die Stirnfläche des Rads gemessen wird, von Wulstsitz zu Wulstsitz.ⓘ Zugraddurchmesser unter Berücksichtigung der Lagerlebensdauer [D]

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Zugraddurchmesser unter Berücksichtigung der Lagerlebensdauer Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Durchmesser des Zugrads = (1000/(pi*Bewertete Lagerlebensdauer))*Nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern
D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Durchmesser des Zugrads - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Zugrads ist der Abstand, der über die Stirnfläche des Rads gemessen wird, von Wulstsitz zu Wulstsitz.
Bewertete Lagerlebensdauer - Die Nennlagerlebensdauer ist definiert als die Gesamtzahl von Millionen Umdrehungen, die das Lager bis zum Ausfall dreht.
Nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern - Die nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern ist definiert als die vom Rad zurückgelegte Strecke in Millionen km.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Bewertete Lagerlebensdauer: 144 --> Keine Konvertierung erforderlich
Nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern: 0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s --> (1000/(pi*144))*0.4

Auswerten ... ...

D = 0.884194128288307

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.884194128288307 Meter -->884.194128288307 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

884.194128288307 ≈ 884.1941 Millimeter <-- Durchmesser des Zugrads

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vaibhav Malani

Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Radialfaktor des Rollenkontaktlagers bei gegebenem Ringrotationsfaktor

LaTeX Gehen Radialfaktor = (Äquivalente dynamische Lagerbelastung-(Schubfaktor für Lager*Auf das Lager wirkende Axial- oder Axiallast))/(Rassenrotationsfaktor*Auf das Lager wirkende radiale Belastung)

Radiale Belastung des Lagers bei gegebenem Ringrotationsfaktor

LaTeX Gehen Auf das Lager wirkende radiale Belastung = (Äquivalente dynamische Lagerbelastung-(Schubfaktor für Lager*Auf das Lager wirkende Axial- oder Axiallast))/(Radialfaktor*Rassenrotationsfaktor)

Race Rotation Factor des Rollenkontaktlagers

LaTeX Gehen Rassenrotationsfaktor = (Äquivalente dynamische Lagerbelastung-(Schubfaktor für Lager*Auf das Lager wirkende Axial- oder Axiallast))/(Radialfaktor*Auf das Lager wirkende radiale Belastung)

Axiale Schubbelastung des Lagers bei gegebenem Ringrotationsfaktor

LaTeX Gehen Auf das Lager wirkende Axial- oder Axiallast = (Äquivalente dynamische Lagerbelastung-(Radialfaktor*Rassenrotationsfaktor*Auf das Lager wirkende radiale Belastung))/Schubfaktor für Lager

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Zugraddurchmesser unter Berücksichtigung der Lagerlebensdauer Formel

LaTeX Gehen

Durchmesser des Zugrads = (1000/(pi*Bewertete Lagerlebensdauer))*Nominelle Lebensdauer in Millionen Kilometern
D = (1000/(pi*L₁₀))*L_10s

Was ist ein Wälzlager?

Der Begriff Wälzlager bezieht sich auf die Vielzahl von Lagern, die Kugelkugeln oder eine andere Art von Rolle zwischen dem stationären und dem beweglichen Element verwenden. Der gebräuchlichste Lagertyp trägt eine rotierende Welle, die rein radialen Belastungen oder einer Kombination aus radialen und axialen (Schub-) Belastungen standhält.

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