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Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes Taschenrechner

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✖Die Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe ist die Anzahl der Umdrehungen des Objekts dividiert durch die Zeit, angegeben als Umdrehungen pro Minute (U/min), Zyklen pro Sekunde (cps), Bogenmaß pro Sekunde (rad/s) usw.ⓘ Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe [N_n]			+10% -10%
✖Die Geschwindigkeit des ersten Fahrers ist die Anzahl der Umdrehungen des Objekts geteilt durch die Zeit, angegeben als Umdrehungen pro Minute (U/min), Zyklen pro Sekunde (cps), Bogenmaß pro Sekunde (rad/s) usw.ⓘ Geschwindigkeit des ersten Fahrers [N_d1]			+10% -10%

✖Der Zugwert ist das Verhältnis der Geschwindigkeit des angetriebenen oder Mitläufers zur Geschwindigkeit des Fahrers.ⓘ Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes [T_v]

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Formel

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Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes

Formel

T v = \frac{N n}{N d1}

Beispiel

0.785714 = \frac{22 rev/min}{28 rev/min}

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Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Zugwert = Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers
T_v = N_n/N_d1
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Zugwert - Der Zugwert ist das Verhältnis der Geschwindigkeit des angetriebenen oder Mitläufers zur Geschwindigkeit des Fahrers.
Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe - (Gemessen in Hertz) - Die Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe ist die Anzahl der Umdrehungen des Objekts dividiert durch die Zeit, angegeben als Umdrehungen pro Minute (U/min), Zyklen pro Sekunde (cps), Bogenmaß pro Sekunde (rad/s) usw.
Geschwindigkeit des ersten Fahrers - (Gemessen in Hertz) - Die Geschwindigkeit des ersten Fahrers ist die Anzahl der Umdrehungen des Objekts geteilt durch die Zeit, angegeben als Umdrehungen pro Minute (U/min), Zyklen pro Sekunde (cps), Bogenmaß pro Sekunde (rad/s) usw.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe: 22 Umdrehung pro Minute --> 0.366666666666667 Hertz (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Geschwindigkeit des ersten Fahrers: 28 Umdrehung pro Minute --> 0.466666666666667 Hertz (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_v = N_n/N_d1 --> 0.366666666666667/0.466666666666667

Auswerten ... ...

T_v = 0.785714285714286

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.785714285714286 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.785714285714286 ≈ 0.785714 <-- Zugwert

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers

Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundriemenantriebs bei gegebenem Produkt des Durchmessers des angetriebenen

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Produkt aus Treiberdurchmessern/Produkt der Durchmesser der angetriebenen Teile

Geschwindigkeitsverhältnis des Verbundgetriebes

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Produkt der Anzahl der angetriebenen Zähne/Produkt der Zähnezahl der Mitnehmer

Geschwindigkeitsverhältnis

Gehen Geschwindigkeitsverhältnis = Anzahl der angetriebenen Zähne/Anzahl der Zähne am Treiber

Mehr sehen >>

Zugwert des Verbundgetriebes bei gegebener Geschwindigkeit des angetriebenen und des Antriebsgetriebes Formel

Zugwert = Geschwindigkeit der zuletzt angetriebenen Riemenscheibe/Geschwindigkeit des ersten Fahrers
T_v = N_n/N_d1

Was ist der Zugwert?

Der Zugwert ist reziprok zum Geschwindigkeitsverhältnis. Das Geschwindigkeitsverhältnis (oder Geschwindigkeitsverhältnis) des Räderwerks ist das Verhältnis der Geschwindigkeit des Antriebs zur Geschwindigkeit des angetriebenen oder Mitläufers (oder) das Geschwindigkeitsverhältnis eines beliebigen Zahnradpaares im Eingriff ist der Kehrwert ihrer Anzahl von Zähne.

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