Erforderliche Zugkraft im Freilauf Taschenrechner

✖Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.ⓘ Gewicht des Zuges [W]			+10% -10%
✖Der Gradient ist einfach das Produkt aus dem Sinuswinkel und konstant 100 für den Zug. Sie wird ausgedrückt in Prozent des Anstiegs in Metern bei der Streckenlänge von 100 Metern.ⓘ Gradient [G]			+10% -10%
✖Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.ⓘ Spezifischer Widerstandszug [R_sp]			+10% -10%

✖Die Freilaufzugkraft bezieht sich auf die Zug- oder Schubkraft, die ein Fahrzeug oder eine Lokomotive benötigt, um einen Widerstand zu überwinden und sich vorwärts zu bewegen.ⓘ Erforderliche Zugkraft im Freilauf [F_free]

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Erforderliche Zugkraft im Freilauf Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
F_free = (98.1*W*G)+(W*R_sp)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Freilauf-Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Freilaufzugkraft bezieht sich auf die Zug- oder Schubkraft, die ein Fahrzeug oder eine Lokomotive benötigt, um einen Widerstand zu überwinden und sich vorwärts zu bewegen.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
Gradient - Der Gradient ist einfach das Produkt aus dem Sinuswinkel und konstant 100 für den Zug. Sie wird ausgedrückt in Prozent des Anstiegs in Metern bei der Streckenlänge von 100 Metern.
Spezifischer Widerstandszug - Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gewicht des Zuges: 30000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 875.000100008866 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Gradient: 0.52 --> Keine Konvertierung erforderlich
Spezifischer Widerstandszug: 9.2 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_free = (98.1*W*G)+(W*R_sp) --> (98.1*875.000100008866*0.52)+(875.000100008866*9.2)

Auswerten ... ...

F_free = 52685.5060217338

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

52685.5060217338 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

52685.5060217338 ≈ 52685.51 Newton <-- Freilauf-Zugkraft

(Berechnung in 00.044 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Prahalad Singh

Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Erforderliche Zugkraft im Freilauf Formel

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Freilauf-Zugkraft = (98.1*Gewicht des Zuges*Gradient)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
F_free = (98.1*W*G)+(W*R_sp)

Warum ist der Traktionsaufwand erforderlich?

Zugkraft ist erforderlich, um die Schwerkraftkomponente der Zugmasse zu überwinden. Überwindung von Reibung, Luftwiderstand und Kurvenwiderstand und Beschleunigung der Zugmasse.

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