Zugkraft beim Beschleunigen Taschenrechner

✖Das Beschleunigungsgewicht des Zuges ist das effektive Gewicht des Zuges, das eine Winkelbeschleunigung aufgrund der Rotationsträgheit einschließlich des Eigengewichts des Zuges aufweist.ⓘ Beschleunigungsgewicht des Zuges [W_e]			+10% -10%
✖Die Beschleunigung des Zuges ist die Geschwindigkeitsänderungsrate zur Zeitänderung.ⓘ Beschleunigung des Zuges [α]			+10% -10%
✖Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.ⓘ Gewicht des Zuges [W]			+10% -10%
✖Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.ⓘ Spezifischer Widerstandszug [R_sp]			+10% -10%

✖Beschleunigung Zugkraft auf die von einer Lokomotive oder den Antriebsrädern eines Fahrzeugs auf das Gleis ausgeübte Kraft, die erforderlich ist, um den Widerstand zu überwinden und das Fahrzeug vorwärts zu beschleunigen.ⓘ Zugkraft beim Beschleunigen [F_α]

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Zugkraft beim Beschleunigen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Beschleunigung Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Beschleunigung Zugkraft auf die von einer Lokomotive oder den Antriebsrädern eines Fahrzeugs auf das Gleis ausgeübte Kraft, die erforderlich ist, um den Widerstand zu überwinden und das Fahrzeug vorwärts zu beschleunigen.
Beschleunigungsgewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Das Beschleunigungsgewicht des Zuges ist das effektive Gewicht des Zuges, das eine Winkelbeschleunigung aufgrund der Rotationsträgheit einschließlich des Eigengewichts des Zuges aufweist.
Beschleunigung des Zuges - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Beschleunigung des Zuges ist die Geschwindigkeitsänderungsrate zur Zeitänderung.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
Spezifischer Widerstandszug - Spezifischer Widerstandszug wird als Kraft definiert, die erforderlich ist, um auf Widerstand zu stoßen, der aufgrund von Fahrzeug, Strecke, Steigung, Kurve, Beschleunigung, Wind zu unterschiedlichen Zeiten und an unterschiedlichen Orten usw. entsteht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Beschleunigungsgewicht des Zuges: 33000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 962.500110009752 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Beschleunigung des Zuges: 14.4 Kilometer / Stunde Sekunde --> 4.0000000000032 Meter / Quadratsekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Gewicht des Zuges: 30000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 875.000100008866 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Spezifischer Widerstandszug: 9.2 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp) --> (277.8*962.500110009752*4.0000000000032)+(875.000100008866*9.2)

Auswerten ... ...

F_α = 1077580.12316377

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1077580.12316377 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1077580.12316377 ≈ 1.1E+6 Newton <-- Beschleunigung Zugkraft

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Prahalad Singh

Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Zugkraft beim Beschleunigen Formel

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Beschleunigung Zugkraft = (277.8*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Beschleunigung des Zuges)+(Gewicht des Zuges*Spezifischer Widerstandszug)
F_α = (277.8*W_e*α)+(W*R_sp)

Warum ist in den Zügen Zugwiderstand vorhanden?

Der Zugwiderstand beruht auf Reibung an den verschiedenen Teilen des Fahrzeugs, Reibung an der Spur und Luftwiderstand.

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