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Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich Taschenrechner

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✖Die Anzahl der Fahrspuren ist die Gesamtzahl der Fahrspuren einer Straße oder Autobahn (einschließlich beider Fahrtrichtungen), die bei der Überhöhungsplanung berücksichtigt wird.ⓘ Anzahl der Fahrspuren [n]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad ist der horizontale Abstand zwischen den Vorder- und Hinterrädern eines Fahrzeugs auf einer kurvigen Straßenstrecke.ⓘ Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad [l_fr]			+10% -10%
✖Der mittlere Kurvenradius ist der durchschnittliche Radius eines Kurvenabschnitts im Straßenbau und wird zur Berechnung der Überhöhung und Verbreiterung der Straße verwendet.ⓘ Mittlerer Kurvenradius [R_mean]			+10% -10%
✖Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.ⓘ Geschwindigkeit [v_vehicle]			+10% -10%

✖Die an einer horizontalen Kurve erforderliche Gesamtverbreiterung ist die Gesamtverbreiterung, die an einer horizontalen Kurve erforderlich ist, um einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss zu gewährleisten.ⓘ Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich [W_e]

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Gesamtverbreiterung bei horizontaler Kurve erforderlich Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Gesamtverbreiterung an horizontaler Kurve erforderlich = (Anzahl der Fahrspuren*Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad^2)/(2*Mittlerer Kurvenradius)+Geschwindigkeit/(2.64*sqrt(Mittlerer Kurvenradius))
W_e = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)+v_vehicle/(2.64*sqrt(R_mean))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Gesamtverbreiterung an horizontaler Kurve erforderlich - (Gemessen in Meter) - Die an einer horizontalen Kurve erforderliche Gesamtverbreiterung ist die Gesamtverbreiterung, die an einer horizontalen Kurve erforderlich ist, um einen reibungslosen und sicheren Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Anzahl der Fahrspuren - Die Anzahl der Fahrspuren ist die Gesamtzahl der Fahrspuren einer Straße oder Autobahn (einschließlich beider Fahrtrichtungen), die bei der Überhöhungsplanung berücksichtigt wird.
Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad ist der horizontale Abstand zwischen den Vorder- und Hinterrädern eines Fahrzeugs auf einer kurvigen Straßenstrecke.
Mittlerer Kurvenradius - (Gemessen in Meter) - Der mittlere Kurvenradius ist der durchschnittliche Radius eines Kurvenabschnitts im Straßenbau und wird zur Berechnung der Überhöhung und Verbreiterung der Straße verwendet.
Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Anzahl der Fahrspuren: 9.004875 --> Keine Konvertierung erforderlich
Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad: 23.5431 Meter --> 23.5431 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Mittlerer Kurvenradius: 340 Meter --> 340 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit: 28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

W_e = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)+v_vehicle/(2.64*sqrt(R_mean)) --> (9.004875*23.5431^2)/(2*340)+28.23/(2.64*sqrt(340))

Auswerten ... ...

W_e = 7.91991938563812

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

7.91991938563812 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

7.91991938563812 ≈ 7.919919 Meter <-- Gesamtverbreiterung an horizontaler Kurve erforderlich

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad

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