KGV von zwei zahlen

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Air Standard-Zyklen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Motorleistungsparameter

✖Die Einspritzzeit im Kurbelwinkel ist definiert als die Zeit, die der Kraftstoff von seinem Eintritt in den Einspritzventil bis zu seinem Austritt aus der Öffnung benötigt, ausgedrückt in Grad Kurbelwinkeldrehung.ⓘ Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel [θ]			+10% -10%
✖Die Motordrehzahl ist definiert als die Anzahl der Umdrehungen der Motorkurbelwelle pro Minute.ⓘ Motordrehzahl [ω_e]			+10% -10%

✖Die Gesamteinspritzzeit ist definiert als die Gesamtzeit, die der Kraftstoff benötigt, um in einem Arbeitszyklus des Dieselmotors vom Einspritzventil in den Zylinder zu fließen.ⓘ Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus [T_f]

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Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung = Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel/360*60/Motordrehzahl
T_f = θ/360*60/ω_e
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung - (Gemessen in Zweite) - Die Gesamteinspritzzeit ist definiert als die Gesamtzeit, die der Kraftstoff benötigt, um in einem Arbeitszyklus des Dieselmotors vom Einspritzventil in den Zylinder zu fließen.
Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Die Einspritzzeit im Kurbelwinkel ist definiert als die Zeit, die der Kraftstoff von seinem Eintritt in den Einspritzventil bis zu seinem Austritt aus der Öffnung benötigt, ausgedrückt in Grad Kurbelwinkeldrehung.
Motordrehzahl - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Motordrehzahl ist definiert als die Anzahl der Umdrehungen der Motorkurbelwelle pro Minute.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel: 30 Grad --> 0.5235987755982 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Motordrehzahl: 288758.6 Umdrehung pro Minute --> 30238.7298791559 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_f = θ/360*60/ω_e --> 0.5235987755982/360*60/30238.7298791559

Auswerten ... ...

T_f = 2.88591693329866E-06

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.88591693329866E-06 Zweite --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2.88591693329866E-06 ≈ 2.9E-6 Zweite <-- Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

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Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

LaTeX Gehen Kraftstoffgeschwindigkeit an der Düsenspitze = sqrt(2*Spezifisches Kraftstoffvolumen*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung))

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

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Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

LaTeX Gehen Anzahl der Injektionen pro Minute = Motordrehzahl/2

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