Gesamtwiderstand bei gegebenem Widerstand der oberen Schweißnaht Taschenrechner

✖Der Widerstand der oberen Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.ⓘ Widerstand der oberen Schweißnaht [F₁]			+10% -10%
✖Der Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse ist der Abstand der Oberkante des Winkelabschnitts von der Schwerkraftachse.ⓘ Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse [a]			+10% -10%
✖Der Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse ist der Abstand der Unterkante des Winkelprofils von der Schwerkraftachse.ⓘ Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse [b]			+10% -10%

✖Der Gesamtwiderstand ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.ⓘ Gesamtwiderstand bei gegebenem Widerstand der oberen Schweißnaht [F_resistance]

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Gesamtwiderstand bei gegebenem Widerstand der oberen Schweißnaht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Totaler Widerstand = (Widerstand der oberen Schweißnaht*(Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse+Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse))/(Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse)
F_resistance = (F₁*(a+b))/(b)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Totaler Widerstand - (Gemessen in Newton) - Der Gesamtwiderstand ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.
Widerstand der oberen Schweißnaht - (Gemessen in Newton) - Der Widerstand der oberen Schweißnaht ist eine Funktion des spezifischen Widerstands und der Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials.
Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse - (Gemessen in Meter) - Der Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse ist der Abstand der Oberkante des Winkelabschnitts von der Schwerkraftachse.
Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse - (Gemessen in Meter) - Der Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse ist der Abstand der Unterkante des Winkelprofils von der Schwerkraftachse.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Widerstand der oberen Schweißnaht: 0.2 Kilonewton --> 200 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand der oberen Schweißnaht von der Schwerkraftachse: 2 Millimeter --> 0.002 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand der unteren Schweißnaht von der Schwerkraftachse: 3 Millimeter --> 0.003 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_resistance = (F₁*(a+b))/(b) --> (200*(0.002+0.003))/(0.003)

Auswerten ... ...

F_resistance = 333.333333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

333.333333333333 Newton -->0.333333333333333 Kilonewton (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.333333333333333 ≈ 0.333333 Kilonewton <-- Totaler Widerstand

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Gesamtlänge der Schweißnaht bei gegebener Länge der oberen Schweißnaht

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Was ist Axial- und Radialbelastung?

Radiale Belastung ist definiert als die maximale Kraft, die in radialer Richtung (jede Richtung senkrecht zur Motorwellenachse) auf die Welle ausgeübt werden kann. Axiale Belastung ist definiert als die maximale Kraft, die in axialer Richtung (in derselben Achse wie oder parallel zur Motorwellenachse) auf die Welle ausgeübt werden kann.

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