Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Taschenrechner

✖Die Sichtweite zum Anhalten ist definiert als die Distanz, die auf der Straße vor einer scharfen Kurve zurückgelegt wird.ⓘ Sichtweite stoppen [SSD]			+10% -10%
✖Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.ⓘ Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs [V_b]			+10% -10%
✖Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.ⓘ Design-Reibungskoeffizient [f]			+10% -10%

✖Die Bremsreaktionszeit ist die Zeit, die der Fahrer benötigt, um die Bremse zu betätigen.ⓘ Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite [t]

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Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Reaktionszeit brechen = (Sichtweite stoppen-(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient))/Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs
t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Reaktionszeit brechen - (Gemessen in Zweite) - Die Bremsreaktionszeit ist die Zeit, die der Fahrer benötigt, um die Bremse zu betätigen.
Sichtweite stoppen - (Gemessen in Meter) - Die Sichtweite zum Anhalten ist definiert als die Distanz, die auf der Straße vor einer scharfen Kurve zurückgelegt wird.
Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.
Design-Reibungskoeffizient - Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Sichtweite stoppen: 160 Meter --> 160 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs: 11.11 Meter pro Sekunde --> 11.11 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Design-Reibungskoeffizient: 0.15 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b --> (160-(11.11^2)/(2*[g]*0.15))/11.11

Auswerten ... ...

t = 10.6250911019528

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

10.6250911019528 Zweite --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.6250911019528 ≈ 10.62509 Zweite <-- Reaktionszeit brechen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

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Anhaltesichtweite für Geschwindigkeit in Meter pro Sekunde

LaTeX Gehen Sichtweite stoppen = Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs*Reaktionszeit brechen+(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient)

Sichtweite stoppen

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Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Formel

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Was ist die Gesamtreaktionszeit?

Die Gesamtreaktionszeit ist die Summe aus Wahrnehmungszeit und Verzögerungszeit, wenn der Fahrer das sich schnell bewegende Fahrzeug auf einer ebenen Fläche anhalten muss.

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