Gesamtes Massenträgheitsmoment der Einschränkung bei gegebener kinetischer Energie der Einschränkung Taschenrechner

✖Kinetische Energie ist die Energie eines Objekts aufgrund seiner Bewegung, insbesondere im Zusammenhang mit Torsionsschwingungen, bei denen sie mit der Drehbewegung zusammenhängt.ⓘ Kinetische Energie [KE]			+10% -10%
✖Die Winkelgeschwindigkeit des freien Endes ist die Rotationsgeschwindigkeit des freien Endes eines Torsionsschwingungssystems und misst seine Schwingbewegung um eine feste Achse.ⓘ Winkelgeschwindigkeit des freien Endes [ω_f]			+10% -10%

✖Das gesamte Massenträgheitsmoment ist die Rotationsträgheit eines Objekts, die durch seine Massenverteilung und Form in einem Torsionsschwingungssystem bestimmt wird.ⓘ Gesamtes Massenträgheitsmoment der Einschränkung bei gegebener kinetischer Energie der Einschränkung [I_c]

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Gesamtes Massenträgheitsmoment der Einschränkung bei gegebener kinetischer Energie der Einschränkung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Gesamtes Massenträgheitsmoment = (6*Kinetische Energie)/(Winkelgeschwindigkeit des freien Endes^2)
I_c = (6*KE)/(ω_f^2)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Gesamtes Massenträgheitsmoment - (Gemessen in Kilogramm Quadratmeter) - Das gesamte Massenträgheitsmoment ist die Rotationsträgheit eines Objekts, die durch seine Massenverteilung und Form in einem Torsionsschwingungssystem bestimmt wird.
Kinetische Energie - (Gemessen in Joule) - Kinetische Energie ist die Energie eines Objekts aufgrund seiner Bewegung, insbesondere im Zusammenhang mit Torsionsschwingungen, bei denen sie mit der Drehbewegung zusammenhängt.
Winkelgeschwindigkeit des freien Endes - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit des freien Endes ist die Rotationsgeschwindigkeit des freien Endes eines Torsionsschwingungssystems und misst seine Schwingbewegung um eine feste Achse.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kinetische Energie: 900 Joule --> 900 Joule Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit des freien Endes: 22.5176 Radiant pro Sekunde --> 22.5176 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

I_c = (6*KE)/(ω_f^2) --> (6*900)/(22.5176^2)

Auswerten ... ...

I_c = 10.6499988187495

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

10.6499988187495 Kilogramm Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.6499988187495 ≈ 10.65 Kilogramm Quadratmeter <-- Gesamtes Massenträgheitsmoment

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Dipto Mandal

Indisches Institut für Informationstechnologie (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Kinetische Energie, die das Element besitzt

LaTeX Gehen Kinetische Energie = (Gesamtes Massenträgheitsmoment*(Winkelgeschwindigkeit des freien Endes*Abstand zwischen kleinem Element und festem Ende)^2*Länge des kleinen Elements)/(2*Länge der Einschränkung^3)

Winkelgeschwindigkeit des Elements

LaTeX Gehen Winkelgeschwindigkeit = (Winkelgeschwindigkeit des freien Endes*Abstand zwischen kleinem Element und festem Ende)/Länge der Einschränkung

Massenträgheitsmoment des Elements

LaTeX Gehen Trägheitsmoment = (Länge des kleinen Elements*Gesamtes Massenträgheitsmoment)/Länge der Einschränkung

Gesamte kinetische Zwangsenergie

LaTeX Gehen Kinetische Energie = (Gesamtes Massenträgheitsmoment*Winkelgeschwindigkeit des freien Endes^2)/6

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Gesamtes Massenträgheitsmoment der Einschränkung bei gegebener kinetischer Energie der Einschränkung Formel

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Gesamtes Massenträgheitsmoment = (6*Kinetische Energie)/(Winkelgeschwindigkeit des freien Endes^2)
I_c = (6*KE)/(ω_f^2)

Was verursacht Torsionsschwingungen auf der Welle?

Torsionsschwingungen sind ein Beispiel für Maschinenvibrationen und werden durch die Überlagerung von Winkelschwingungen entlang des gesamten Antriebswellensystems einschließlich Propellerwelle, Motorkurbelwelle, Motor, Getriebe, flexibler Kupplung und entlang der Zwischenwellen verursacht.

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