Gesamte Längsstrombelastung des Behälters Taschenrechner

Gesamte Längsstrombelastung eines Schiffes = Formwiderstand eines Schiffes+Oberflächenreibung eines Schiffes+Schiffspropellerwiderstand
F_{c, tot} = F_{c, form}+F_c,fric+F_{c, prop}
Diese formel verwendet 4 Variablen
Gesamte Längsstrombelastung eines Schiffes - (Gemessen in Newton) - Die gesamte Längsströmungslast auf einem Schiff, oft auch Strömungskraft genannt, ist ein entscheidender Faktor bei der Konstruktion und dem Betrieb von Schiffen, insbesondere bei festgemachten Schiffen oder solchen, die in starken Strömungen navigieren.
Formwiderstand eines Schiffes - (Gemessen in Newton) - Der Formwiderstand eines Schiffes bezieht sich auf den Widerstand, den das Schiff aufgrund seiner Form und der Strömung des Wassers um es herum erfährt.
Oberflächenreibung eines Schiffes - Die Oberflächenreibung eines Gefäßes ist definiert als die Reibung an der Oberfläche eines Feststoffes und einer Flüssigkeit in relativer Bewegung.
Schiffspropellerwiderstand - (Gemessen in Newton) - Mit Schiffspropellerwiderstand ist der Widerstand gemeint, den der Propeller eines Schiffes erfährt, wenn er sich durch das Wasser bewegt.

(Berechnung in 00.008 sekunden abgeschlossen)