Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit Taschenrechner

✖Das Massenträgheitsmoment einer Scheibe ist die Rotationsträgheit einer Scheibe, die Änderungen ihrer Rotationsbewegung widersteht und in der Torsionsschwingungsanalyse verwendet wird.ⓘ Massenträgheitsmoment der Scheibe [I_d]			+10% -10%
✖Die Zeitspanne ist die Zeit, die die Welle benötigt, um in einem Torsionsschwingungssystem eine Schwingung oder Vibration um ihre Achse auszuführen.ⓘ Zeitraum [t_p]			+10% -10%

✖Torsionssteifigkeit ist die Fähigkeit eines Objekts, einer Verdrehung zu widerstehen, wenn auf es eine externe Kraft (ein Drehmoment) einwirkt.ⓘ Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit [q]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Torsionsschwingungen Formeln Pdf PDF Image

Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Torsionssteifigkeit = ((2*pi)^2*Massenträgheitsmoment der Scheibe)/(Zeitraum)^2
q = ((2*pi)^2*I_d)/(t_p)^2
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Torsionssteifigkeit - (Gemessen in Newton pro Meter) - Torsionssteifigkeit ist die Fähigkeit eines Objekts, einer Verdrehung zu widerstehen, wenn auf es eine externe Kraft (ein Drehmoment) einwirkt.
Massenträgheitsmoment der Scheibe - (Gemessen in Kilogramm Quadratmeter) - Das Massenträgheitsmoment einer Scheibe ist die Rotationsträgheit einer Scheibe, die Änderungen ihrer Rotationsbewegung widersteht und in der Torsionsschwingungsanalyse verwendet wird.
Zeitraum - (Gemessen in Zweite) - Die Zeitspanne ist die Zeit, die die Welle benötigt, um in einem Torsionsschwingungssystem eine Schwingung oder Vibration um ihre Achse auszuführen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Massenträgheitsmoment der Scheibe: 6.2 Kilogramm Quadratmeter --> 6.2 Kilogramm Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Zeitraum: 6.7325383 Zweite --> 6.7325383 Zweite Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

q = ((2*pi)^2*I_d)/(t_p)^2 --> ((2*pi)^2*6.2)/(6.7325383)^2

Auswerten ... ...

q = 5.400000012306

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

5.400000012306 Newton pro Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

5.400000012306 ≈ 5.4 Newton pro Meter <-- Torsionssteifigkeit

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Theorie der Maschine » Vibrationen » Torsionsschwingungen » Mechanisch » Eigenfrequenz freier Torsionsschwingungen » Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit

Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Dipto Mandal

Indisches Institut für Informationstechnologie (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< Eigenfrequenz freier Torsionsschwingungen Taschenrechner

Trägheitsmoment der Scheibe unter Verwendung der natürlichen Vibrationsfrequenz

LaTeX Gehen Massenträgheitsmoment der Scheibe = Torsionssteifigkeit/((2*pi*Eigenfrequenz)^2)

Trägheitsmoment der Scheibe bei gegebener Schwingungsdauer

LaTeX Gehen Massenträgheitsmoment der Scheibe = (Zeitraum^2*Torsionssteifigkeit)/((2*pi)^2)

Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit

LaTeX Gehen Torsionssteifigkeit = ((2*pi)^2*Massenträgheitsmoment der Scheibe)/(Zeitraum)^2

Torsionssteifigkeit der Welle bei Eigenschwingungsfrequenz

LaTeX Gehen Torsionssteifigkeit = (2*pi*Eigenfrequenz)^2*Massenträgheitsmoment der Scheibe

Mehr sehen >>

Torsionssteifigkeit der Welle bei gegebener Vibrationszeit Formel

LaTeX Gehen

Torsionssteifigkeit = ((2*pi)^2*Massenträgheitsmoment der Scheibe)/(Zeitraum)^2
q = ((2*pi)^2*I_d)/(t_p)^2

Was verursacht Torsionsschwingungen?

Torsionsschwingungen sind ein Beispiel für Maschinenvibrationen und werden durch die Überlagerung von Winkelschwingungen entlang des gesamten Antriebswellensystems einschließlich Propellerwelle, Motorkurbelwelle, Motor, Getriebe, flexibler Kupplung und entlang der Zwischenwellen verursacht.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!