Torsionsscherspannung im Draht der Motorventilfeder bei maximaler Kraft auf die Feder Taschenrechner

✖Der Wahl-Faktor der Ventilfeder ist ein Spannungsfaktor, der verwendet wird, um die Auswirkungen von direkter Scherung und Änderung der Spulenkrümmung zu berücksichtigen.ⓘ Wahlfaktor der Ventilfeder [K]			+10% -10%
✖Die Axialkraft auf die Ventilfeder ist die Kraft, die an den Enden der Feder wirkt und versucht, sie in axialer Richtung zusammenzudrücken oder auszudehnen.ⓘ Axialkraft auf die Ventilfeder [P]			+10% -10%
✖Der Federindex für Ventilfedern ist das Verhältnis des mittleren Windungsdurchmessers der Feder zum Durchmesser des Federdrahts.ⓘ Federindex für Ventilfeder [C]			+10% -10%
✖Der Drahtdurchmesser der Ventilfeder ist der Durchmesser des Drahtes einer Ventilfeder, der die Windungen der Feder bildet.ⓘ Drahtdurchmesser der Ventilfeder [d_w]			+10% -10%

✖Die Scherspannung in einer Ventilfeder ist die Spannung, die in der Feder durch ihre Kompression und Ausdehnung entsteht.ⓘ Torsionsscherspannung im Draht der Motorventilfeder bei maximaler Kraft auf die Feder [f_s]

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Torsionsscherspannung im Draht der Motorventilfeder bei maximaler Kraft auf die Feder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Scherspannung in der Ventilfeder = (8*Wahlfaktor der Ventilfeder*Axialkraft auf die Ventilfeder*Federindex für Ventilfeder)/(pi*Drahtdurchmesser der Ventilfeder^2)
f_s = (8*K*P*C)/(pi*d_w^2)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Scherspannung in der Ventilfeder - (Gemessen in Paskal) - Die Scherspannung in einer Ventilfeder ist die Spannung, die in der Feder durch ihre Kompression und Ausdehnung entsteht.
Wahlfaktor der Ventilfeder - Der Wahl-Faktor der Ventilfeder ist ein Spannungsfaktor, der verwendet wird, um die Auswirkungen von direkter Scherung und Änderung der Spulenkrümmung zu berücksichtigen.
Axialkraft auf die Ventilfeder - (Gemessen in Newton) - Die Axialkraft auf die Ventilfeder ist die Kraft, die an den Enden der Feder wirkt und versucht, sie in axialer Richtung zusammenzudrücken oder auszudehnen.
Federindex für Ventilfeder - Der Federindex für Ventilfedern ist das Verhältnis des mittleren Windungsdurchmessers der Feder zum Durchmesser des Federdrahts.
Drahtdurchmesser der Ventilfeder - (Gemessen in Meter) - Der Drahtdurchmesser der Ventilfeder ist der Durchmesser des Drahtes einer Ventilfeder, der die Windungen der Feder bildet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Wahlfaktor der Ventilfeder: 1.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Axialkraft auf die Ventilfeder: 340 Newton --> 340 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Federindex für Ventilfeder: 8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Drahtdurchmesser der Ventilfeder: 5.5 Millimeter --> 0.0055 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

f_s = (8*K*P*C)/(pi*d_w^2) --> (8*1.2*340*8)/(pi*0.0055^2)

Auswerten ... ...

f_s = 274767198.282021

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

274767198.282021 Paskal -->274.767198282021 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

274.767198282021 ≈ 274.7672 Newton pro Quadratmillimeter <-- Scherspannung in der Ventilfeder

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Durchmesser des Drahtes der Motorventilfeder

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Durchmesser des Drahtes der Motorventilfeder bei gegebener Torsionsscherspannung im Draht

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Federindex der Motorventilfeder bei gegebener Scherspannung, maximaler Kraft und Drahtdurchmesser

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Torsionsscherspannung im Draht der Motorventilfeder bei maximaler Kraft auf die Feder Formel

LaTeX Gehen

Scherspannung in der Ventilfeder = (8*Wahlfaktor der Ventilfeder*Axialkraft auf die Ventilfeder*Federindex für Ventilfeder)/(pi*Drahtdurchmesser der Ventilfeder^2)
f_s = (8*K*P*C)/(pi*d_w^2)

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