Torsionsmoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Torsionsmoment im Kurbelwellengelenk = (Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*(Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte+Länge des Kurbelzapfens/2))-(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens/2)
Mt = (Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2)
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Torsionsmoment im Kurbelwellengelenk - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Torsionsmoment in der Kurbelwange ist die Torsionsreaktion, die in der Kurbelwange hervorgerufen wird, wenn eine externe Drehkraft auf die Kurbelwange ausgeübt wird und diese sich verdreht.
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte - (Gemessen in Meter) - Der Abstand 1 des mittleren Kurbelwellenlagers vom Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem 1. Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.
Länge des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.
Tangentialkraft am Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft: 3443.57 Newton --> 3443.57 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte: 155 Millimeter --> 0.155 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Länge des Kurbelzapfens: 42 Millimeter --> 0.042 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Tangentialkraft am Kurbelzapfen: 8000 Newton --> 8000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Mt = (Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2) --> (3443.57*(0.155+0.042/2))-(8000*0.042/2)
Auswerten ... ...
Mt = 438.06832
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
438.06832 Newtonmeter -->438068.32 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
438068.32 438068.3 Newton Millimeter <-- Torsionsmoment im Kurbelwellengelenk
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Gestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment
​ LaTeX ​ Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft = Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft*(Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre-Länge des Kurbelzapfens/2-Dicke der Kurbelwange/2)
Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle durch Tangentialschub für maximales Drehmoment
​ LaTeX ​ Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle-Durchmesser der Kurbelwelle an der Kurbelwangenverbindung/2)
Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung
​ LaTeX ​ Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft = (Biegespannung in der Kurbelwange durch Tangentialkraft*Dicke der Kurbelwange*Breite der Kurbelwange^2)/6
Biegemoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung
​ LaTeX ​ Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft = (Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft*Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)/6

Torsionsmoment in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle für maximales Drehmoment bei Reaktion auf Lager 1 Formel

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Torsionsmoment im Kurbelwellengelenk = (Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*(Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte+Länge des Kurbelzapfens/2))-(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens/2)
Mt = (Rh1*(b1+lc/2))-(Pt*lc/2)
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