Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Äußerer Radius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms
τ = (μ*pi^2*N*(R1^4-R2^4))/t
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 6 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert.
Viskosität der Flüssigkeit - (Gemessen in Pascal Sekunde) - Die Viskosität einer Flüssigkeit ist ein Maß für ihren Widerstand gegen Verformung bei einer bestimmten Geschwindigkeit.
Mittlere Geschwindigkeit in U/min - (Gemessen in Hertz) - Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der Geschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge.
Äußerer Radius des Kragens - (Gemessen in Meter) - Der äußere Kragenradius ist der Abstand von der Kragenmitte bis zur äußersten Kante des Kragens.
Innenradius des Kragens - (Gemessen in Meter) - Der innere Kragenradius ist der Abstand von der Kragenmitte bis zur innersten Kante des Kragens.
Dicke des Ölfilms - (Gemessen in Meter) - Mit der Dicke des Ölfilms ist die Entfernung oder Abmessung zwischen den Oberflächen gemeint, die durch eine Ölschicht getrennt sind.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Viskosität der Flüssigkeit: 8.23 Newtonsekunde pro Quadratmeter --> 8.23 Pascal Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Mittlere Geschwindigkeit in U/min: 1.069076 Umdrehung pro Minute --> 0.0178179333333333 Hertz (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Äußerer Radius des Kragens: 3.600579 Meter --> 3.600579 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Innenradius des Kragens: 0.68 Meter --> 0.68 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Dicke des Ölfilms: 4.623171 Meter --> 4.623171 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
τ = (μ*pi^2*N*(R1^4-R2^4))/t --> (8.23*pi^2*0.0178179333333333*(3.600579^4-0.68^4))/4.623171
Auswerten ... ...
τ = 52.547671971439
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
52.547671971439 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
52.547671971439 52.54767 Newtonmeter <-- Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Flüssigkeitsfluss und Widerstand Taschenrechner

Entladung im Kapillarrohrverfahren
​ Gehen Entladung im Kapillarröhrchen = (4*pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied im Druckkopf*Rohrradius^4)/(128*Viskosität der Flüssigkeit*Rohrlänge)
Scherkraft oder viskoser Widerstand im Gleitlager
​ Gehen Scherkraft = (pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Rohrlänge*Wellendurchmesser^2)/(Dicke des Ölfilms)
Scherspannung in Flüssigkeit oder Öl des Gleitlagers
​ Gehen Scherspannung = (pi*Viskosität der Flüssigkeit*Wellendurchmesser*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)/(60*Dicke des Ölfilms)
Widerstandskraft in der Fallkugel-Widerstandsmethode
​ Gehen Zugkraft = 3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Kugel*Durchmesser der Kugel

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager Formel

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Äußerer Radius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms
τ = (μ*pi^2*N*(R1^4-R2^4))/t

Was ist der viskose Widerstand des Bundlagers?

Ein Bundlager ist an jeder Position entlang der Welle vorgesehen und trägt die axiale Last auf einer Passfläche. Die Oberfläche des Kragens kann plan senkrecht zur Welle oder konisch geformt sein. Die Fläche des Kragens wird durch einen Ölfilm gleichmäßiger Dicke von der Auflagefläche getrennt.

Was ist viskoser Widerstand?

Der Effekt der Oberflächenreibung zwischen einem Partikel und einer Flüssigkeit, wenn sich das Partikel durch die Flüssigkeit bewegt.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!