Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment Taschenrechner

✖Die Tangentialkraft ist die Kraft, die auf einen sich bewegenden Körper in Richtung einer Tangente an die gekrümmte Bahn des Körpers wirkt.ⓘ Tangentialkraft [P_t]			+10% -10%
✖Der Durchmesser des Teilkreises eines Zahnrads ist ein imaginärer Kreis, der konzentrisch zu einem Zahnrad ist, entlang dem die Teilung der Zähne gemessen wird.ⓘ Durchmesser des Teilkreises [d_{pitch circle}]			+10% -10%

✖Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft auf die Drehachse beschrieben. Kurz gesagt, es ist ein Moment der Kraft. Es wird durch τ charakterisiert.ⓘ Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment [τ]

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Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Tangentialkraft*Durchmesser des Teilkreises/2
τ = P_t*d_{pitch circle}/2
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft auf die Drehachse beschrieben. Kurz gesagt, es ist ein Moment der Kraft. Es wird durch τ charakterisiert.
Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft ist die Kraft, die auf einen sich bewegenden Körper in Richtung einer Tangente an die gekrümmte Bahn des Körpers wirkt.
Durchmesser des Teilkreises - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Teilkreises eines Zahnrads ist ein imaginärer Kreis, der konzentrisch zu einem Zahnrad ist, entlang dem die Teilung der Zähne gemessen wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tangentialkraft: 25 Newton --> 25 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Teilkreises: 110 Millimeter --> 0.11 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

τ = P_t*d_{pitch circle}/2 --> 25*0.11/2

Auswerten ... ...

τ = 1.375

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.375 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.375 Newtonmeter <-- Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Nachtrag von Pinion

LaTeX Gehen Nachtrag von Pinion = Anzahl der Zähne am Ritzel/2*(sqrt(1+Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel*(Anzahl der Zähne am Rad/Anzahl der Zähne am Ritzel+2)*(sin(Eingriffswinkel des Getriebes))^2)-1)

Arbeitsausgabe auf Driven

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 2+Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 2*Geschwindigkeit von Gang 2

Arbeitsausgabe am Fahrer

LaTeX Gehen Arbeitsleistung = Resultierende Reaktion am Kontaktpunkt*cos(Spiralwinkel der Zahnradzähne für Zahnrad 1-Reibungswinkel)*pi*Teilkreisdurchmesser von Zahnrad 1*Geschwindigkeit von Gang 1

Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment

LaTeX Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Tangentialkraft*Durchmesser des Teilkreises/2

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Auf die Getriebewelle ausgeübtes Drehmoment Formel

LaTeX Gehen

Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Tangentialkraft*Durchmesser des Teilkreises/2
τ = P_t*d_{pitch circle}/2

Welcher Gang bietet das meiste Drehmoment?

Der Punkt, an dem Sie einen Gang für maximale Beschleunigung hochschalten müssen, ist der Punkt, an dem Sie im höheren Gang eine bessere Beschleunigung erzielen. Mit anderen Worten, der Punkt, an dem Sie mehr Drehmoment an den Rädern im höheren Gang erzeugen.

Wie setzen Zahnräder Kräfte ein?

Zahnräder sind Räder mit Zähnen, die zusammenstecken. Wenn ein Gang gedreht wird, dreht sich auch der andere. Wenn die Zahnräder unterschiedliche Größen haben, können sie verwendet werden, um die Kraft einer Drehkraft zu erhöhen. Das kleinere Rad dreht sich schneller, aber mit weniger Kraft, während sich das größere Rad langsamer mit mehr Kraft dreht.

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