Dicke der Welle bei Torsionsschubspannung in der Schweißnaht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Dicke der geschweißten Welle = Torsionsmoment in geschweißter Welle/(2*pi*Radius der geschweißten Welle^2*Torsionsscherspannung)
t = Mtt/(2*pi*r^2*σs)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Dicke der geschweißten Welle - (Gemessen in Meter) - Die Dicke einer geschweißten Welle wird als die Differenz zwischen dem Außendurchmesser und dem Innendurchmesser der Welle definiert.
Torsionsmoment in geschweißter Welle - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Torsionsmoment in einer geschweißten Welle ist das Drehmoment, das angewendet wird, um eine Torsion (Verdrehung) innerhalb der Welle zu erzeugen.
Radius der geschweißten Welle - (Gemessen in Meter) - Der Radius der geschweißten Welle ist der Radius der Welle, der einer Torsion ausgesetzt ist.
Torsionsscherspannung - (Gemessen in Paskal) - Torsionsscherspannung ist die Scherspannung, die gegen eine Torsionslast oder Verdrehungslast erzeugt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Torsionsmoment in geschweißter Welle: 1300000 Newton Millimeter --> 1300 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Radius der geschweißten Welle: 25 Millimeter --> 0.025 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Torsionsscherspannung: 75 Newton pro Quadratmillimeter --> 75000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
t = Mtt/(2*pi*r^2*σs) --> 1300/(2*pi*0.025^2*75000000)
Auswerten ... ...
t = 0.00441389708841523
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.00441389708841523 Meter -->4.41389708841523 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
4.41389708841523 4.413897 Millimeter <-- Dicke der geschweißten Welle
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

7 Schweißverbindungen, die einem Torsionsmoment ausgesetzt sind Taschenrechner

Radius der Welle bei Torsionsschubspannung in der Schweißnaht
​ Gehen Radius der geschweißten Welle = sqrt(Torsionsmoment in geschweißter Welle/(2*pi*Torsionsscherspannung*Dicke der geschweißten Welle))
Dicke der Welle bei Torsionsschubspannung in der Schweißnaht
​ Gehen Dicke der geschweißten Welle = Torsionsmoment in geschweißter Welle/(2*pi*Radius der geschweißten Welle^2*Torsionsscherspannung)
Torsionsscherspannung in der Schweißnaht
​ Gehen Torsionsscherspannung = Torsionsmoment in geschweißter Welle/(2*pi*Radius der geschweißten Welle^2*Dicke der geschweißten Welle)
Torsionsmoment bei Torsionsschubspannung in der Schweißnaht
​ Gehen Torsionsmoment in geschweißter Welle = 2*pi*Radius der geschweißten Welle^2*Dicke der geschweißten Welle*Torsionsscherspannung
Scherbeanspruchung einer kreisförmigen Kehlnaht unter Torsion
​ Gehen Torsionsscherspannung = Torsionsmoment in geschweißter Welle/(pi*Dicke der Schweißnaht*Radius der geschweißten Welle^2)
Polares Trägheitsmoment der verdickten geschweißten Hohlwelle
​ Gehen Polares Trägheitsmoment der geschweißten Hohlwelle = (2*pi*Dicke der geschweißten Welle*Radius der geschweißten Welle^3)
Scherspannung für lange Kehlnähte unter Torsion
​ Gehen Torsionsscherspannung = (3*Torsionsmoment in geschweißter Welle)/(Dicke der Schweißnaht*Länge der Schweißnaht^2)

Dicke der Welle bei Torsionsschubspannung in der Schweißnaht Formel

Dicke der geschweißten Welle = Torsionsmoment in geschweißter Welle/(2*pi*Radius der geschweißten Welle^2*Torsionsscherspannung)
t = Mtt/(2*pi*r^2*σs)

Torsionsschubspannung definieren?

Torsionsscherung ist Scherung, die durch auf einen Balken ausgeübte Torsion gebildet wird. Der Wind bewirkt, dass sich das Vorzeichen verdreht, und diese Verdrehung bewirkt, dass Scherspannung entlang des Querschnitts des Bauteils ausgeübt wird.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!