Dicke des Zylinderkopfes Taschenrechner

✖Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.ⓘ Innendurchmesser des Motorzylinders [D_i]			+10% -10%
✖Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.ⓘ Maximaler Gasdruck im Zylinder [p_max]			+10% -10%
✖Die Umfangsspannung in der Motorwand wirkt senkrecht zur axialen Richtung und wird erzeugt, um dem Bersteffekt standzuhalten, der durch die Druckeinwirkung entsteht.ⓘ Umfangsspannung in der Motorwand [σ_c]			+10% -10%

✖Die Dicke des Zylinderkopfes ist die Dicke des Motorzylinderdeckels bzw. -kopfes entlang der Zylinderlänge.ⓘ Dicke des Zylinderkopfes [t_h]

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Formel

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Dicke des Zylinderkopfes

Formel

t h = D i \cdot \sqrt{0.162 \cdot \frac{p max}{σ c}}

Beispiel

18.28587 mm = 128.5 mm \cdot \sqrt{0.162 \cdot \frac{4 MPa}{32 N/mm²}}

Taschenrechner

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Dicke des Zylinderkopfes Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)
t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Dicke des Zylinderkopfes - (Gemessen in Meter) - Die Dicke des Zylinderkopfes ist die Dicke des Motorzylinderdeckels bzw. -kopfes entlang der Zylinderlänge.
Innendurchmesser des Motorzylinders - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.
Maximaler Gasdruck im Zylinder - (Gemessen in Pascal) - Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.
Umfangsspannung in der Motorwand - (Gemessen in Paskal) - Die Umfangsspannung in der Motorwand wirkt senkrecht zur axialen Richtung und wird erzeugt, um dem Bersteffekt standzuhalten, der durch die Druckeinwirkung entsteht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Innendurchmesser des Motorzylinders: 128.5 Millimeter --> 0.1285 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Maximaler Gasdruck im Zylinder: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Umfangsspannung in der Motorwand: 32 Newton pro Quadratmillimeter --> 32000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)

Auswerten ... ...

t_h = 0.0182858705699237

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0182858705699237 Meter -->18.2858705699237 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

18.2858705699237 ≈ 18.28587 Millimeter <-- Dicke des Zylinderkopfes

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Zylinderkopf und Stehbolzen Taschenrechner

Nettowiderstandskraft, die Zylinderkopfbolzen bieten

Gehen Widerstandskraft durch Zylinderkopfbolzen = (Anzahl der Bolzen im Zylinderkopf*pi*Kerndurchmesser des Zylinderkopfbolzens^2)/4*Zugspannung in Zylinderkopfbolzen

Dicke des Zylinderkopfes

Gehen Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)

Mindestanzahl der Stehbolzen für den Zylinderkopf

Gehen Anzahl der Bolzen im Zylinderkopf = 10*Innendurchmesser des Motorzylinders+4

Maximale Anzahl Stehbolzen für Zylinderkopf

Gehen Anzahl der Bolzen im Zylinderkopf = 20*Innendurchmesser des Motorzylinders+4

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< Wichtige Formeln für Motorzylinder Taschenrechner

Angezeigter mittlerer effektiver Druck

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Gaskraft, die auf den Zylinderdeckel wirkt

Gehen Gaskraft auf den Zylinderdeckel = (pi*Innendurchmesser des Motorzylinders^2)/4*Maximaler Gasdruck im Zylinder

Länge des Motorzylinders bei gegebener Zylinderbohrung

Gehen Länge des Motorzylinders = 1.725*Innendurchmesser des Motorzylinders

Bohrung des Motorzylinders bei gegebener Länge

Gehen Innendurchmesser des Motorzylinders = Länge des Motorzylinders/1.725

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Dicke des Zylinderkopfes Formel

Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)
t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c)

Zylinderkopf

In einem Verbrennungsmotor sitzt der Zylinderkopf (oft informell nur Kopf abgekürzt) über den Zylindern oben auf dem Zylinderblock. Er schließt oben am Zylinder ab und bildet den Brennraum. Dieses Gelenk wird durch eine Kopfdichtung abgedichtet. Bei den meisten Motoren bietet der Kopf auch Platz für die Kanäle, die dem Zylinder Luft und Kraftstoff zuführen und die Abgase entweichen lassen. Der Kopf kann auch ein Ort sein, an dem die Ventile, Zündkerzen und Kraftstoffeinspritzdüsen montiert werden.

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