Dicke gegeben Durchbiegung in Blattfeder Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Dicke des Abschnitts = ((3*Federlast*Länge im Frühling^3)/(8*Durchbiegung der Blattfeder*Elastizitätsmodul*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts))^(1/3)
t = ((3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*b))^(1/3)
Diese formel verwendet 7 Variablen
Verwendete Variablen
Dicke des Abschnitts - (Gemessen in Meter) - Die Querschnittsdicke ist die Abmessung durch ein Objekt, im Gegensatz zu Länge oder Breite.
Federlast - (Gemessen in Newton) - Die Federkraft ist die momentane Kraft, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.
Länge im Frühling - (Gemessen in Meter) - Mit Länge ist im Frühling die Messung oder Ausdehnung von etwas von einem Ende zum anderen gemeint.
Durchbiegung der Blattfeder - (Gemessen in Meter) - Unter der Auslenkung einer Blattfeder versteht man, wie eine Feder reagiert, wenn eine Kraft ausgeübt oder nachgelassen wird.
Elastizitätsmodul - (Gemessen in Megapascal) - Der Elastizitätsmodul ist eine mechanische Eigenschaft linear-elastischer Feststoffe. Es beschreibt den Zusammenhang zwischen Längsspannung und Längsdehnung.
Anzahl der Platten - Anzahl der Platten ist die Anzahl der Platten in der Blattfeder.
Breite des Querschnitts - (Gemessen in Meter) - Die Breite des Querschnitts ist das geometrische Maß oder die Ausdehnung des Elements von einer Seite zur anderen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Federlast: 85 Newton --> 85 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Länge im Frühling: 4170 Millimeter --> 4.17 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Durchbiegung der Blattfeder: 494 Millimeter --> 0.494 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Elastizitätsmodul: 20000 Megapascal --> 20000 Megapascal Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Platten: 8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Breite des Querschnitts: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
t = ((3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*b))^(1/3) --> ((3*85*4.17^3)/(8*0.494*20000*8*0.3))^(1/3)
Auswerten ... ...
t = 0.460217777402643
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.460217777402643 Meter -->460.217777402643 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
460.217777402643 460.2178 Millimeter <-- Dicke des Abschnitts
(Berechnung in 00.021 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner verifiziert!

Für zentral belastete Träger Taschenrechner

Elastizitätsmodul der Blattfeder bei gegebener Durchbiegung
​ LaTeX ​ Gehen Elastizitätsmodul = (3*Federlast*Länge im Frühling^3)/(8*Durchbiegung der Blattfeder*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^3)
Anzahl der Platten mit Durchbiegung in Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Anzahl der Platten = (3*Federlast*Länge im Frühling^3)/(8*Durchbiegung der Blattfeder*Elastizitätsmodul*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^3)
Belastung gegeben Durchbiegung in Blattfeder
​ LaTeX ​ Gehen Federlast = (8*Durchbiegung der Blattfeder*Elastizitätsmodul*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^3)/(3*Länge im Frühling^3)
Durchbiegung der Blattfeder bei Belastung
​ LaTeX ​ Gehen Durchbiegung der Blattfeder = (3*Federlast*Länge im Frühling^3)/(8*Elastizitätsmodul*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts*Dicke des Abschnitts^3)

Dicke gegeben Durchbiegung in Blattfeder Formel

​LaTeX ​Gehen
Dicke des Abschnitts = ((3*Federlast*Länge im Frühling^3)/(8*Durchbiegung der Blattfeder*Elastizitätsmodul*Anzahl der Platten*Breite des Querschnitts))^(1/3)
t = ((3*Wload*L^3)/(8*δLeaf*E*n*b))^(1/3)

Was ist Blattfeder?

Eine Blattfeder hat die Form einer schlanken bogenförmigen Länge aus Federstahl mit rechteckigem Querschnitt. In der gängigsten Konfiguration bietet die Mitte des Bogens Platz für die Achse, während an beiden Enden ausgebildete Schlaufen die Befestigung am Fahrzeugchassis ermöglichen. Bei sehr schweren Fahrzeugen kann eine Blattfeder aus mehreren Blättern bestehen, die in mehreren Schichten übereinander gestapelt sind, häufig mit zunehmend kürzeren Blättern.

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