Dicke des Zylinderkopfes Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Dicke des Zylinderkopfes - (Gemessen in Meter) - Die Dicke des Zylinderkopfes ist die Dicke des Motorzylinderdeckels bzw. -kopfes entlang der Zylinderlänge.
Innendurchmesser des Motorzylinders - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser eines Motorzylinders ist der Durchmesser des Inneren oder der Innenfläche eines Motorzylinders.
Maximaler Gasdruck im Zylinder - (Gemessen in Pascal) - Der maximale Gasdruck im Zylinder ist der maximale Druck, der im Zylinder erzeugt werden kann.
Umfangsspannung in der Motorwand - (Gemessen in Paskal) - Die Umfangsspannung in der Motorwand wirkt senkrecht zur axialen Richtung und wird erzeugt, um dem Bersteffekt standzuhalten, der durch die Druckeinwirkung entsteht.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Innendurchmesser des Motorzylinders: 128.5 Millimeter --> 0.1285 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Maximaler Gasdruck im Zylinder: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Umfangsspannung in der Motorwand: 32 Newton pro Quadratmillimeter --> 32000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
th = Di*sqrt(0.162*pmaxc) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)
Auswerten ... ...
th = 0.0182858705699237
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0182858705699237 Meter -->18.2858705699237 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
18.2858705699237 18.28587 Millimeter <-- Dicke des Zylinderkopfes
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Zylinderkopf und Stehbolzen Taschenrechner

Nettowiderstandskraft, die Zylinderkopfbolzen bieten
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Dicke des Zylinderkopfes
​ LaTeX ​ Gehen Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)
Mindestanzahl der Stehbolzen für den Zylinderkopf
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Maximale Anzahl Stehbolzen für Zylinderkopf
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Wichtige Formeln für Motorzylinder Taschenrechner

Angezeigter mittlerer effektiver Druck
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Gaskraft, die auf den Zylinderdeckel wirkt
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Länge des Motorzylinders bei gegebener Zylinderbohrung
​ LaTeX ​ Gehen Länge des Motorzylinders = 1.725*Innendurchmesser des Motorzylinders
Bohrung des Motorzylinders bei gegebener Länge
​ LaTeX ​ Gehen Innendurchmesser des Motorzylinders = Länge des Motorzylinders/1.725

Dicke des Zylinderkopfes Formel

​LaTeX ​Gehen
Dicke des Zylinderkopfes = Innendurchmesser des Motorzylinders*sqrt(0.162*Maximaler Gasdruck im Zylinder/Umfangsspannung in der Motorwand)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)

Zylinderkopf

In einem Verbrennungsmotor sitzt der Zylinderkopf (oft informell nur Kopf abgekürzt) über den Zylindern oben auf dem Zylinderblock. Er schließt oben am Zylinder ab und bildet den Brennraum. Dieses Gelenk wird durch eine Kopfdichtung abgedichtet. Bei den meisten Motoren bietet der Kopf auch Platz für die Kanäle, die dem Zylinder Luft und Kraftstoff zuführen und die Abgase entweichen lassen. Der Kopf kann auch ein Ort sein, an dem die Ventile, Zündkerzen und Kraftstoffeinspritzdüsen montiert werden.

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