Thermischer Wirkungsgrad des Dual Cycle Taschenrechner

Thermische Effizienz des Dual Cycle = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1))*((Druckverhältnis im Dual Cycle*Ausschlussverhältnis^Wärmekapazitätsverhältnis-1)/(Druckverhältnis im Dual Cycle-1+Druckverhältnis im Dual Cycle*Wärmekapazitätsverhältnis*(Ausschlussverhältnis-1))))
ε_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*((R_p*r_c^γ-1)/(R_p-1+R_p*γ*(r_c-1))))
Diese formel verwendet 5 Variablen
Thermische Effizienz des Dual Cycle - Der thermische Wirkungsgrad des Dual Cycle stellt die Effektivität des Dual-Motors dar. Er wird gemessen, indem man vergleicht, wie viel Arbeit im System geleistet wird und wie viel Wärme dem System zugeführt wird.
Kompressionsrate - Das Kompressionsverhältnis gibt an, wie stark das Luft-Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung in den Zylinder gepresst wird. Es ist im Wesentlichen das Verhältnis zwischen dem Volumen des Zylinders am unteren Totpunkt und am oberen Totpunkt.
Wärmekapazitätsverhältnis - Das Wärmekapazitätsverhältnis oder der adiabatische Index quantifiziert die Beziehung zwischen der bei konstantem Druck zugeführten Wärme und dem daraus resultierenden Temperaturanstieg im Vergleich zur bei konstantem Volumen zugeführten Wärme.
Druckverhältnis im Dual Cycle - Das Druckverhältnis im Doppelzyklus ist das Verhältnis des Maximaldrucks während der Verbrennung zum Minimaldruck am Ende des Auspuffs und spiegelt die Kompressions- und Expansionseigenschaften des Zyklus wider.
Ausschlussverhältnis - Das Abschaltverhältnis ist das Verhältnis des Zylindervolumens zu Beginn des Kompressionshubs zum Volumen am Ende des Expansionshubs. Es ist ein Maß für die Kompression der Ladung durch den Kolben vor der Zündung.

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)