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Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung des angezeigten mittleren effektiven Drucks und des mittleren effektiven Bruchdrucks Taschenrechner

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✖Der thermische Wirkungsgrad der Bremse ist definiert als das Verhältnis der Nettoleistung des Motors zum Energieeintrag aus dem Kraftstoff, ausgedrückt in Prozent.ⓘ Thermische Effizienz der Bremse [BTE]			+10% -10%
✖Der angezeigte mittlere effektive Druck kann als der Druck angesehen werden, der während des gesamten Zyklus des Motors im Zylinder anhält.ⓘ Angezeigter mittlerer effektiver Druck [IMEP]			+10% -10%
✖Der mittlere effektive Bremsdruck ist ein Maß für den durchschnittlichen Druck, der während des Arbeitshubs auf den Kolben ausgeübt wird, und wird berechnet, indem die Nettoarbeitsleistung des Motors durch das Verdrängungsvolumen dividiert wird.ⓘ Mittlerer effektiver Bremsdruck [BMEP]			+10% -10%

✖Der angezeigte thermische Wirkungsgrad ist ein Maß für die Fähigkeit des Motors, die chemische Energie im Kraftstoff in nutzbare mechanische Arbeit umzuwandeln, basierend auf der während des Verbrennungsprozesses freigesetzten Energie.ⓘ Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung des angezeigten mittleren effektiven Drucks und des mittleren effektiven Bruchdrucks [ITE]

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Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung des angezeigten mittleren effektiven Drucks und des mittleren effektiven Bruchdrucks Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Thermische Effizienz der Bremse*Angezeigter mittlerer effektiver Druck/Mittlerer effektiver Bremsdruck
ITE = BTE*IMEP/BMEP
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Angezeigter thermischer Wirkungsgrad - Der angezeigte thermische Wirkungsgrad ist ein Maß für die Fähigkeit des Motors, die chemische Energie im Kraftstoff in nutzbare mechanische Arbeit umzuwandeln, basierend auf der während des Verbrennungsprozesses freigesetzten Energie.
Thermische Effizienz der Bremse - Der thermische Wirkungsgrad der Bremse ist definiert als das Verhältnis der Nettoleistung des Motors zum Energieeintrag aus dem Kraftstoff, ausgedrückt in Prozent.
Angezeigter mittlerer effektiver Druck - (Gemessen in Pascal) - Der angezeigte mittlere effektive Druck kann als der Druck angesehen werden, der während des gesamten Zyklus des Motors im Zylinder anhält.
Mittlerer effektiver Bremsdruck - (Gemessen in Pascal) - Der mittlere effektive Bremsdruck ist ein Maß für den durchschnittlichen Druck, der während des Arbeitshubs auf den Kolben ausgeübt wird, und wird berechnet, indem die Nettoarbeitsleistung des Motors durch das Verdrängungsvolumen dividiert wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Thermische Effizienz der Bremse: 0.37 --> Keine Konvertierung erforderlich
Angezeigter mittlerer effektiver Druck: 6.5 Bar --> 650000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittlerer effektiver Bremsdruck: 4.76 Bar --> 476000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

ITE = BTE*IMEP/BMEP --> 0.37*650000/476000

Auswerten ... ...

ITE = 0.505252100840336

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.505252100840336 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.505252100840336 ≈ 0.505252 <-- Angezeigter thermischer Wirkungsgrad

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Nisarg

Indisches Institut für Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

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Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angegebene Leistung des 2-Takt-Motors = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*Drehzahl*Anzahl der Zylinder)/60

Angegebene Leistung des 4-Takt-Motors

LaTeX Gehen Angezeigte Leistung von 4 Takten = (Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens*(Drehzahl/2)*Anzahl der Zylinder)/60

Erledigte Arbeit pro Zyklus

LaTeX Gehen Arbeiten = Angezeigter mittlerer effektiver Druck*Kolbenbereich*Hub des Kolbens

Fläche des Kolbens bei gegebener Kolbenbohrung

LaTeX Gehen Kolbenbereich = (pi/4)*Kolbenbohrung^2

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Thermischer Wirkungsgrad unter Verwendung des angezeigten mittleren effektiven Drucks und des mittleren effektiven Bruchdrucks Formel

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Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Thermische Effizienz der Bremse*Angezeigter mittlerer effektiver Druck/Mittlerer effektiver Bremsdruck
ITE = BTE*IMEP/BMEP

Wie ist der Zusammenhang zwischen angegebener Bremsleistung und Reibleistung?

Der Unterschied zwischen angezeigter Leistung und Bremsleistung ist wie folgt. Zunächst einmal meinen wir mit angezeigter Leistung BRUTTO-angegebene Leistung, die Gesamtarbeit, die das Gas am Kolben während der Kompressions- und Arbeitshübe verrichtet. Die Bremsleistung ist die am Leistungsprüfstand verfügbare Leistung. Die Differenz wird Reibungsleistung genannt.

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