Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Geschwindigkeit des Testabschnitts - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Testabschnittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, die im Testabschnitt des Windkanals herrscht.
Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das spezifische Gewicht der manometrischen Flüssigkeit gibt das Gewicht pro Volumeneinheit der in einem Manometer verwendeten Flüssigkeit an.
Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit - (Gemessen in Meter) - Der Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit bezeichnet die Variation der vertikalen Höhe einer manometrischen Flüssigkeitssäule.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.
Kontraktionsverhältnis - Das Kontraktionsverhältnis ist das Verhältnis der Einlass- oder Reservoirfläche zur Testabschnittsfläche oder Halsfläche eines Kanals.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit: 2 Newton pro Kubikmeter --> 2 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 997 Kilogramm pro Kubikmeter --> 997 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Kontraktionsverhältnis: 2.1 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))
Auswerten ... ...
VT = 0.0227784685321893
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0227784685321893 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.0227784685321893 0.022778 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit des Testabschnitts
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Shikha Maurya
Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay
Shikha Maurya hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Maiarutselvan V.
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

Aerodynamische Messungen und Windkanaltests Taschenrechner

Geschwindigkeit des Windkanal-Testabschnitts
​ LaTeX ​ Gehen Geschwindigkeit am Punkt 2 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
Fluggeschwindigkeitsmessung durch Venturi
​ LaTeX ​ Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(Kontraktionsverhältnis^2-1)))
Druckdifferenz im Windkanal mit Testgeschwindigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Druckunterschied = 0.5*Luftdichte*Geschwindigkeit am Punkt 2^2*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)
Druckunterschied im Windkanal mittels Manometer
​ LaTeX ​ Gehen Druckunterschied = Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit

Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal Formel

​LaTeX ​Gehen
Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))

Wie hoch ist der Ausgangsdruck im Testabschnitt des langsamen Windkanals?

In vielen langsamen Windkanälen wird der Testabschnitt über Schlitze in der Wand in die umgebende Atmosphäre entlüftet; In anderen Fällen ist der Testabschnitt überhaupt kein Kanal, sondern ein offener Bereich zwischen dem Düsenausgang und dem Diffusoreinlass. In beiden Fällen wird der Druck in der umgebenden Atmosphäre auf die Strömung des Testabschnitts eingeprägt, daher beträgt der Druck im Testabschnitt 1 atm.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!