Spannung auf der losen Seite des Bandes aufgrund des von der Bremse aufgenommenen Drehmoments Taschenrechner

✖Die Spannung auf der straffen Seite der Bandbremse ist die Spannung auf der lockeren Seite der Bandbremse.ⓘ Spannung im straffen Trum der Bandbremse [P₁]			+10% -10%
✖Das von der Bremse absorbierte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft beschrieben, die von der Bandbremse absorbiert wird.ⓘ Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment [M_t]			+10% -10%
✖Der Radius der Bremstrommel ist jedes Liniensegment von der Mitte der Bremstrommel bis zu ihrem Umfang.ⓘ Radius der Bremstrommel [r]			+10% -10%

✖Die Spannung im losen Teil der Bandbremse ist die Spannung, die im losen Teil der Bandbremse vorhanden ist.ⓘ Spannung auf der losen Seite des Bandes aufgrund des von der Bremse aufgenommenen Drehmoments [P₂]

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Spannung auf der losen Seite des Bandes aufgrund des von der Bremse aufgenommenen Drehmoments Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Spannung im losen Trum der Bandbremse = Spannung im straffen Trum der Bandbremse-Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/Radius der Bremstrommel
P₂ = P₁-M_t/r
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Spannung im losen Trum der Bandbremse - (Gemessen in Newton) - Die Spannung im losen Teil der Bandbremse ist die Spannung, die im losen Teil der Bandbremse vorhanden ist.
Spannung im straffen Trum der Bandbremse - (Gemessen in Newton) - Die Spannung auf der straffen Seite der Bandbremse ist die Spannung auf der lockeren Seite der Bandbremse.
Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das von der Bremse absorbierte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft beschrieben, die von der Bandbremse absorbiert wird.
Radius der Bremstrommel - (Gemessen in Meter) - Der Radius der Bremstrommel ist jedes Liniensegment von der Mitte der Bremstrommel bis zu ihrem Umfang.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spannung im straffen Trum der Bandbremse: 15000 Newton --> 15000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment: 485000 Newton Millimeter --> 485 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Radius der Bremstrommel: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P₂ = P₁-M_t/r --> 15000-485/0.3

Auswerten ... ...

P₂ = 13383.3333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

13383.3333333333 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

13383.3333333333 ≈ 13383.33 Newton <-- Spannung im losen Trum der Bandbremse

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Umschlingungswinkel bei Spannung auf der losen Seite des Bandes

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Reibungskoeffizient zwischen Reibbelag und Bremstrommel

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Spannung auf der losen Seite des Bandes

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Spannung der straffen Seite des Bandes

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Spannung auf der losen Seite des Bandes aufgrund des von der Bremse aufgenommenen Drehmoments Formel

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Spannung im losen Trum der Bandbremse = Spannung im straffen Trum der Bandbremse-Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/Radius der Bremstrommel
P₂ = P₁-M_t/r

Bandbremse definieren?

Bandbremse ist eine Reibungsbremse, die insbesondere in Fahrzeugen, Kränen und Hebezeugen verwendet wird und aus einem flexiblen Band um eine sich drehende Trommel besteht und durch Festziehen des Bandes betätigt wird.

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