Spannung auf der straffen Seite des Keilriemenantriebs Taschenrechner

✖Die Spannung im Leertrum des Riemens wird als die Zugkraft beschrieben, die axial durch einen Faden, ein Kabel, eine Kette oder ein ähnliches eindimensionales Endlosobjekt übertragen wird.ⓘ Spannung im Leertrum des Riemens [T₂]			+10% -10%
✖Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen ⓘ Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen [μ_b]			+10% -10%
✖Der Kontaktwinkel ist der Winkel, den der Riemen auf der Riemenscheibe einschließt.ⓘ Kontaktwinkel [θ_c]			+10% -10%
✖Der Nutwinkel wird in Grad angegeben und umfasst die gesamte Nut. Handelt es sich um eine V-Nut, handelt es sich um eine Abmessung von einer Nutfläche zur anderen.ⓘ Nutwinkel [β]			+10% -10%

✖Die Spannung im straffen Bandtrum wird als die Zugkraft beschrieben, die axial durch einen Faden, ein Kabel, eine Kette oder ein ähnliches eindimensionales Endlosobjekt übertragen wird.ⓘ Spannung auf der straffen Seite des Keilriemenantriebs [T₁]

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Spannung auf der straffen Seite des Keilriemenantriebs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Spannung im straffen Riementrum = Spannung im Leertrum des Riemens*e^(Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen *Kontaktwinkel*cosec(Nutwinkel/2))
T₁ = T₂*e^(μ_b*θ_c*cosec(β/2))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 2 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

e - Napier-Konstante Wert genommen als 2.71828182845904523536028747135266249

Verwendete Funktionen

sec - Die Sekante ist eine trigonometrische Funktion, die als Verhältnis der Hypothenuse zur kürzeren Seite an einem spitzen Winkel (in einem rechtwinkligen Dreieck) definiert ist; der Kehrwert eines Cosinus., sec(Angle)
cosec - Die Kosekansfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die der Kehrwert der Sinusfunktion ist., cosec(Angle)

Verwendete Variablen

Spannung im straffen Riementrum - (Gemessen in Newton) - Die Spannung im straffen Bandtrum wird als die Zugkraft beschrieben, die axial durch einen Faden, ein Kabel, eine Kette oder ein ähnliches eindimensionales Endlosobjekt übertragen wird.
Spannung im Leertrum des Riemens - (Gemessen in Newton) - Die Spannung im Leertrum des Riemens wird als die Zugkraft beschrieben, die axial durch einen Faden, ein Kabel, eine Kette oder ein ähnliches eindimensionales Endlosobjekt übertragen wird.
Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen - Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen
Kontaktwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Kontaktwinkel ist der Winkel, den der Riemen auf der Riemenscheibe einschließt.
Nutwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Nutwinkel wird in Grad angegeben und umfasst die gesamte Nut. Handelt es sich um eine V-Nut, handelt es sich um eine Abmessung von einer Nutfläche zur anderen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spannung im Leertrum des Riemens: 11 Newton --> 11 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen : 0.051416 --> Keine Konvertierung erforderlich
Kontaktwinkel: 3.4658 Bogenmaß --> 3.4658 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Nutwinkel: 0.52 Bogenmaß --> 0.52 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T₁ = T₂*e^(μ_b*θ_c*cosec(β/2)) --> 11*e^(0.051416*3.4658*cosec(0.52/2))

Auswerten ... ...

T₁ = 22.0002492919208

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

22.0002492919208 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

22.0002492919208 ≈ 22.00025 Newton <-- Spannung im straffen Riementrum

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), Indien

Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

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Spannung auf der Zugseite des Seilantriebs

LaTeX Gehen Spannung im straffen Riementrum = Spannung im Leertrum des Riemens*e^(Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen *Kontaktwinkel*cosec(Nutwinkel/2))

Spannung auf der straffen Seite des Riemens

LaTeX Gehen Spannung im straffen Riementrum = Spannung im Leertrum des Riemens*e^(Reibungskoeffizient für Riemen*Kontaktwinkel)

Spannung auf der lockeren Seite unter Berücksichtigung der Zentrifugalspannung

LaTeX Gehen Gesamtspannung im Leertrum = Spannung im Leertrum des Riemens+Fliehkraftspannung des Riemens

Spannung auf der straffen Seite zur Übertragung maximaler Kraft durch den Riemen

LaTeX Gehen Spannung im straffen Riementrum = 2*Maximale Riemenspannung/3

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Spannung auf der straffen Seite des Keilriemenantriebs Formel

LaTeX Gehen

Spannung im straffen Riementrum = Spannung im Leertrum des Riemens*e^(Reibungskoeffizient zwischen Riemen und Riemen *Kontaktwinkel*cosec(Nutwinkel/2))
T₁ = T₂*e^(μ_b*θ_c*cosec(β/2))

Warum sind Spanngurte wichtig?

Die richtige Riemenspannung ist ein kritischer Schritt bei der Installation eines Riemens. Zu wenig Spannung führt zu Schlupf, übermäßiger Hitze und vorzeitigem Riemen

Wo werden Keilriemen eingesetzt?

Keilriemen werden aufgrund ihrer relativ geringen Kosten, einfachen Installation und großen Auswahl an Größen häufig in industriellen Anwendungen eingesetzt. Die V-Form macht es einfacher, sich schnell bewegende Riemen in Seilrillen zu halten, als einen flachen Riemen auf einer Riemenscheibe zu halten.

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