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Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 2 Taschenrechner

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✖Die horizontale Kraft am Lager 2 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das zweite Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.ⓘ Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft [R2_h]			+10% -10%
✖Spalt zwischen Lager 1ⓘ Spalt zwischen Lager 1 [b]			+10% -10%
✖Der Abstand 1 des mittleren Kurbelwellenlagers vom Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem 1. Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte [b₁]			+10% -10%

✖Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.ⓘ Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 2 [P_t]

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Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 2 Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte
P_t = (R2_h*b)/b₁
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Tangentialkraft am Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 2 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das zweite Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Spalt zwischen Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Spalt zwischen Lager 1
Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte - (Gemessen in Meter) - Der Abstand 1 des mittleren Kurbelwellenlagers vom Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem 1. Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft: 4133.333 Newton --> 4133.333 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Spalt zwischen Lager 1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte: 155 Millimeter --> 0.155 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_t = (R2_h*b)/b₁ --> (4133.333*0.3)/0.155

Auswerten ... ...

P_t = 7999.99935483871

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

7999.99935483871 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

7999.99935483871 ≈ 7999.999 Newton <-- Tangentialkraft am Kurbelzapfen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment

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Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1

Horizontale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1

Kraft, die aufgrund des Gasdrucks auf die Kolbenoberseite wirkt, für maximales Drehmoment auf die mittlere Kurbelwelle

LaTeX Gehen Kraft auf den Kolbenkopf = (pi*Durchmesser des Kolbens^2*Gasdruck auf der Kolbenoberseite)/4

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Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 2 Formel

LaTeX Gehen

Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte
P_t = (R2_h*b)/b₁

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