KGV von zwei zahlen

Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1 Taschenrechner

Physik Chemie Finanz Gesundheit Mehr >>

↳

Mechanisch Andere und Extras Grundlegende Physik Luft- und Raumfahrt

⤿

IC-Motor Automobil Design von Automobilelementen Druck Mehr >>

⤿

Design von Verbrennungsmotorkomponenten Air Standard-Zyklen Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Motorleistungsparameter

⤿

Kurbelwelle Druckstange Kipphebel Kolben Mehr >>

⤿

Design der mittleren Kurbelwelle Design der seitlichen Kurbelwelle

⤿

Lagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments Auslegung des Kurbelwellenlagers im Winkel des maximalen Drehmoments Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt Design der Welle unter dem Schwungrad im oberen Totpunkt Mehr >>

✖Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.ⓘ Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft [R1_h]			+10% -10%
✖Spalt zwischen Lager 1ⓘ Spalt zwischen Lager 1 [b]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre [b₂]			+10% -10%

✖Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.ⓘ Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1 [P_t]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Formel Pdf PDF Image

Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1 Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre
P_t = (R1_h*b)/b₂
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Tangentialkraft am Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Kraft am Lager 1 durch die tangentiale Kraft ist die horizontale Reaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der tangentialen Komponente der Schubkraft, die auf die Pleuelstange wirkt.
Spalt zwischen Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Spalt zwischen Lager 1
Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft: 6666.667 Newton --> 6666.667 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Spalt zwischen Lager 1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre: 250 Millimeter --> 0.25 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_t = (R1_h*b)/b₂ --> (6666.667*0.3)/0.25

Auswerten ... ...

P_t = 8000.0004

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

8000.0004 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

8000.0004 ≈ 8000 Newton <-- Tangentialkraft am Kurbelzapfen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » IC-Motor » Design von Verbrennungsmotorkomponenten » Kurbelwelle » Design der mittleren Kurbelwelle » Mechanisch » Lagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments » Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1

Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Lagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Vertikale Reaktion am Lager 2 aufgrund der Radialkraft = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1

Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager2 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)/Spalt zwischen Lager 1

Horizontale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment

LaTeX Gehen Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft = (Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1

Kraft, die aufgrund des Gasdrucks auf die Kolbenoberseite wirkt, für maximales Drehmoment auf die mittlere Kurbelwelle

LaTeX Gehen Kraft auf den Kolbenkopf = (pi*Durchmesser des Kolbens^2*Gasdruck auf der Kolbenoberseite)/4

Mehr sehen >>

Tangentiale Kraftkomponente am Kurbelzapfen bei horizontaler Reaktion auf Lager 1 Formel

LaTeX Gehen

Tangentialkraft am Kurbelzapfen = (Horizontale Kraft am Lager1 durch Tangentialkraft*Spalt zwischen Lager 1)/Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre
P_t = (R1_h*b)/b₂

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!