Tangentiale Bremskraft, die an der Kontaktfläche von Block und Rad für die Backenbremse wirkt Taschenrechner

✖Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist ein dimensionsloser Skalarwert, der das Verhältnis der Reibungskraft zur Normalkraft zwischen zwei Kontaktoberflächen charakterisiert.ⓘ Reibungskoeffizient für Bremse [μ_brake]			+10% -10%
✖Die normale Kraft, mit der der Bremsblock auf das Rad drückt, ist die Kraft, die der Bremsblock auf das Rad ausübt, um die Bewegung des Fahrzeugs zu verlangsamen oder zu stoppen.ⓘ Normalkraft, mit der der Bremsklotz auf das Rad gedrückt wird [R_N]			+10% -10%

✖Die tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche ist die Kraft, die von den Bremsen auf die Kontaktfläche eines Rades ausgeübt wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.ⓘ Tangentiale Bremskraft, die an der Kontaktfläche von Block und Rad für die Backenbremse wirkt [F_t]

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Tangentiale Bremskraft, die an der Kontaktfläche von Block und Rad für die Backenbremse wirkt Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche = Reibungskoeffizient für Bremse*Normalkraft, mit der der Bremsklotz auf das Rad gedrückt wird
F_t = μ_brake*R_N
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche - (Gemessen in Newton) - Die tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche ist die Kraft, die von den Bremsen auf die Kontaktfläche eines Rades ausgeübt wird, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist ein dimensionsloser Skalarwert, der das Verhältnis der Reibungskraft zur Normalkraft zwischen zwei Kontaktoberflächen charakterisiert.
Normalkraft, mit der der Bremsklotz auf das Rad gedrückt wird - (Gemessen in Newton) - Die normale Kraft, mit der der Bremsblock auf das Rad drückt, ist die Kraft, die der Bremsblock auf das Rad ausübt, um die Bewegung des Fahrzeugs zu verlangsamen oder zu stoppen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient für Bremse: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Normalkraft, mit der der Bremsklotz auf das Rad gedrückt wird: 6 Newton --> 6 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

F_t = μ_brake*R_N --> 0.35*6

Auswerten ... ...

F_t = 2.1

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.1 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2.1 Newton <-- Tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Tangentiale Bremskraft auf die Kontaktfläche = Reibungskoeffizient für Bremse*Normalkraft, mit der der Bremsklotz auf das Rad gedrückt wird
F_t = μ_brake*R_N

Was ist tangentiale Bremskraft?

Die tangentiale Bremskraft ist die Komponente der Bremskraft, die parallel zur Oberfläche des Rads oder der Trommel wirkt. Sie ist für die Verzögerung des Fahrzeugs verantwortlich, indem sie Reibung in Drehrichtung des Rads erzeugt, wodurch dessen Geschwindigkeit verringert wird.

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