Eingetauchtes Stückgewicht bei gewichtetem und effektivem Reibungswinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Gewicht der untergetauchten Einheit = (Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung*(180/pi))/((Effektiver Winkel der inneren Reibung*(180/pi))/(Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht))
γ' = (φIF*(180/pi))/((φ'*(180/pi))/(fs*γsat))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Gewicht der untergetauchten Einheit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das Unterwassereinheitsgewicht ist das effektive Gewicht des Bodens pro Volumeneinheit, wenn dieser in Wasser eingetaucht ist.
Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung - (Gemessen in Bogenmaß) - Der gewichtete Reibungswinkel für die innere Reibung ist ein wirksames Maß, das die Reibungseigenschaften von Materialien und ihren relativen Beitrag zur Stabilitätsanalyse im Geotechnikbereich kombiniert.
Effektiver Winkel der inneren Reibung - (Gemessen in Bogenmaß) - Der effektive Winkel der inneren Reibung ist die Scherfestigkeit des Bodens aufgrund der Reibung zwischen Bodenpartikeln bei effektiver Spannung.
Sicherheitsfaktor - Der Sicherheitsfaktor ist ein Maß für die Tragfähigkeit einer Struktur oder eines Materials im Vergleich zur tatsächlichen Belastung oder Spannung, die darauf ausgeübt wird.
Gesättigtes Einheitsgewicht - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das gesättigte Einheitsgewicht ist der Wert des Einheitsgewichts des Bodens, wenn der Boden vollständig mit Wasser gesättigt ist, d. h. alle Bodenporen vollständig mit Wasser gefüllt sind.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung: 11 Grad --> 0.19198621771934 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Effektiver Winkel der inneren Reibung: 9.99 Grad --> 0.174358392274201 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Sicherheitsfaktor: 2.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gesättigtes Einheitsgewicht: 9.98 Newton pro Kubikmeter --> 9.98 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
γ' = (φIF*(180/pi))/((φ'*(180/pi))/(fssat)) --> (0.19198621771934*(180/pi))/((0.174358392274201*(180/pi))/(2.8*9.98))
Auswerten ... ...
γ' = 30.7691691691691
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
30.7691691691691 Newton pro Kubikmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
30.7691691691691 30.76917 Newton pro Kubikmeter <-- Gewicht der untergetauchten Einheit
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

18 Taylors Stabilitätszahl und Stabilitätskurven Taschenrechner

Eingetauchtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = tan((Gewichteter Reibungswinkel*pi)/180)/((1/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens*pi)/180)/Sicherheitsfaktor))
Eingetauchtes Stückgewicht bei gewichtetem und effektivem Reibungswinkel
​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = (Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung*(180/pi))/((Effektiver Winkel der inneren Reibung*(180/pi))/(Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht))
Gesättigtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung)))*(tan((Winkel der inneren Reibung))/Sicherheitsfaktor))
Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ Gehen Sicherheitsfaktor = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung))/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung))))
Winkel der inneren Reibung bei gegebenem Sicherheitsfaktor
​ Gehen Winkel der inneren Reibung = atan((Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht*tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung)))/Gewicht der untergetauchten Einheit)
Gewichteter Reibungswinkel gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel = atan((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/Sicherheitsfaktor))
Effektiver Winkel der inneren Reibung bei gegebenem gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Effektiver Winkel der inneren Reibung = Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung/((Gewicht der untergetauchten Einheit)/(Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht))
Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit bei gegebenem gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Sicherheitsfaktor = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Effektiver Winkel der inneren Reibung)/(Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung*Gesättigtes Einheitsgewicht)
Gewichteter Reibungswinkel bei gegebenem effektivem Winkel der inneren Reibung
​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Effektiver Winkel der inneren Reibung)/(Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht)
Gesättigtes Einheitsgewicht bei gewichtetem und effektivem Reibungswinkel
​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Effektiver Winkel der inneren Reibung)/(Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung*Sicherheitsfaktor)
Winkel der inneren Reibung bei gegebenem gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel = (Gewichteter Reibungswinkel*Gesättigtes Einheitsgewicht)/(Gewicht der untergetauchten Einheit)
Eingetauchtes Einheitsgewicht bei gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = (Gewichteter Reibungswinkel*Gesättigtes Einheitsgewicht)/(Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel)
Gewichteter Reibungswinkel bei untergetauchtem Gerätegewicht
​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel)/Gesättigtes Einheitsgewicht
Gesättigtes Einheitsgewicht bei gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel)/Gewichteter Reibungswinkel
Eingetauchtes Einheitsgewicht bei gewichtetem und mobilisiertem Reibungswinkel
​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = (Gesättigtes Einheitsgewicht*Gewichteter Reibungswinkel)/Winkel der mobilisierten Reibung
Gesättigtes Einheitsgewicht bei gewichtetem und mobilisiertem Reibungswinkel
​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Winkel der mobilisierten Reibung)/Gewichteter Reibungswinkel
Gewichteter Reibungswinkel gegebener mobilisierter Reibungswinkel
​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel = (Gewicht der untergetauchten Einheit*Winkel der mobilisierten Reibung)/Gesättigtes Einheitsgewicht
Mobilisierter Reibungswinkel bei gewichtetem Reibungswinkel
​ Gehen Winkel der mobilisierten Reibung = (Gesättigtes Einheitsgewicht*Gewichteter Reibungswinkel)/Gewicht der untergetauchten Einheit

Eingetauchtes Stückgewicht bei gewichtetem und effektivem Reibungswinkel Formel

Gewicht der untergetauchten Einheit = (Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung*(180/pi))/((Effektiver Winkel der inneren Reibung*(180/pi))/(Sicherheitsfaktor*Gesättigtes Einheitsgewicht))
γ' = (φIF*(180/pi))/((φ'*(180/pi))/(fs*γsat))

Was ist das Gewicht einer eingetauchten Einheit?

Das Gewicht der Feststoffe in Luft abzüglich des Gewichts des durch die Feststoffe verdrängten Wassers pro Volumeneinheit der Bodenmasse; das gesättigte Einheitsgewicht abzüglich des Einheitsgewichts von Wasser.

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