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Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision Taschenrechner
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Endgeschwindigkeit
Schwung
✖
Die Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision ist definiert als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unmittelbar vor der Kollision mit einem statischen Objekt.
ⓘ
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision [V
o
]
Zentimeter pro Stunde
Zentimeter pro Minute
Zentimeter pro Sekunde
Kosmische Geschwindigkeit zuerst
Kosmische Geschwindigkeit Sekunde
Kosmische Geschwindigkeit Dritter
Geschwindigkeit der Erde
Fuß pro Stunde
Fuß pro Minute
Fuß pro Sekunde
Kilometer / Stunde
Kilometer pro Minute
Kilometer / Sekunde
Knot
Knot (Vereinigtes Königreich)
Mach
Mach (SI-Standard)
Meter pro Stunde
Meter pro Minute
Meter pro Sekunde
Meile / Stunde
Meile / Minute
Meile / Sekunde
Millimeter pro Tag
Millimeter / Stunde
Millimeter pro Minute
Millimeter / Sekunde
Nautische Meile pro Tag
Nautische Meile pro Stunde
Schallspeed im reinen Wasser
Schallspeed im Meerwasser (20 ° C und 10 Meter tief)
Yard / Stunde
Yard / Minute
Yard / Sekunde
+10%
-10%
✖
Die konstante Verzögerung des Fahrzeugs ist definiert als die allmähliche Verzögerung des Fahrzeugs zu jedem Zeitpunkt nach seiner Kollision mit einem statischen Block.
ⓘ
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs [A
v
]
Beschleunigung des freien Falls auf Haumea
Beschleunigung des freien Falls auf Jupiter
Beschleunigung des freien Falls auf dem Mars
Beschleunigung des freien Falls auf Merkur
Beschleunigung des freien Falls auf Neptun
Beschleunigung des freien Falls auf Pluto
Beschleunigung des freien Falls auf Saturn
Beschleunigung des freien Falls auf dem Mond
Beschleunigung des freien Falls auf der Sonne
Beschleunigung des freien Falls auf Uranus
Beschleunigung des freien Falls auf der Venus
Erdbeschleunigung
Zentimeter / Quadratsekunde
Dekameter / Quadratsekunde
Dezimeter / Quadratsekunde
Versfuß / QuadratSekunde
Gal
Galileo
Hektometer / Quadratsekunde
Inch / QuadratSekunde
Kilometer / Stunde Sekunde
Kilometer / QuadratSekunde
Meter / Quadratstunde
Meter pro Quadratmillisekunde
Meter / Quadratminute
Meter / Quadratsekunde
Mikrometer / Quadratsekunde
Meile / Quadratsekunde
Millimeter / Quadratsekunde
Nanometer / QuadratSekunde
Sekunden von 0 auf 100 km/h
Sekunden von 0 auf 100 mph
Sekunden von 0 auf 200 km/h
Sekunden von 0 auf 200 mph
Sekunden von 0 auf 60 mph
Yard / Quadratsekunde
+10%
-10%
✖
Die Stoppzeit des Fahrzeugs ist definiert als die Zeit, die das Fahrzeug nach der Kollision benötigt, um vollständig zum Stillstand zu kommen.
ⓘ
Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision [T
v
]
Attosekunde
Milliarden Jahre
Hundertstelsekunde
Jahrhundert
Zyklus von 60 Hz AC
Wechselstromzyklus
Tag
Dekade
Dekade
Dezisekunde
Exasecond
Femtosekunde
Giga-Sekunde
Hektosekunde
Stunde
Kilosekunde
Megasekunde
Mikrosekunde
Jahrtausend
Millionen Jahre
Millisekunde
Minute
Monat
Nanosekunde
Petasecond
Pikosekunde
Zweite
Schwedberg
Terasekunde
Tausend Jahre
Woche
Jahr
Yoctosekunde
Yottasecond
Zeptosekunde
Zettasecond
⎘ Kopie
Schritte
👎
Formel
✖
Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision
Formel
`"T"_{"v"} = "V"_{"o"}/"A"_{"v"}`
Beispiel
`"0.054726s"="11m/s"/"201m/s²"`
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Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Stoppzeit des Fahrzeugs
=
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
/
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
T
v
=
V
o
/
A
v
Diese formel verwendet
3
Variablen
Verwendete Variablen
Stoppzeit des Fahrzeugs
-
(Gemessen in Zweite)
- Die Stoppzeit des Fahrzeugs ist definiert als die Zeit, die das Fahrzeug nach der Kollision benötigt, um vollständig zum Stillstand zu kommen.
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
-
(Gemessen in Meter pro Sekunde)
- Die Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision ist definiert als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unmittelbar vor der Kollision mit einem statischen Objekt.
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
-
(Gemessen in Meter / Quadratsekunde)
- Die konstante Verzögerung des Fahrzeugs ist definiert als die allmähliche Verzögerung des Fahrzeugs zu jedem Zeitpunkt nach seiner Kollision mit einem statischen Block.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision:
11 Meter pro Sekunde --> 11 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs:
201 Meter / Quadratsekunde --> 201 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
T
v
= V
o
/A
v
-->
11/201
Auswerten ... ...
T
v
= 0.054726368159204
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.054726368159204 Zweite --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.054726368159204
≈
0.054726 Zweite
<--
Stoppzeit des Fahrzeugs
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Fahrzeugkollision
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Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision
Credits
Erstellt von
Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
13 Fahrzeugkollision Taschenrechner
Kinetische Energie nach Kollision von Fahrzeugen
Gehen
Kinetische Energie nach Kollision von Fahrzeugen
= (
Masse des ersten Fahrzeugs vor der Kollision
/(
Masse des ersten Fahrzeugs vor der Kollision
+
Masse des zweiten Fahrzeugs vor der Kollision
))*
Kinetische Energie vor der Kollision von Fahrzeugen
Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision
Gehen
Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision
=
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
*
sqrt
(
Anhalteweg des Insassen
/
Bremsweg des Fahrzeugs
)
Größe der resultierenden Endgeschwindigkeit nach der Kollision zweier Fahrzeuge
Gehen
Größe der resultierenden Endgeschwindigkeit
=
sqrt
(
Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung
^2+
Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung
^2)
Beschleunigung des Airbags
Gehen
Beschleunigung des Airbags
= (
Endgeschwindigkeit des Airbags
^2-
Anfangsgeschwindigkeit des Airbags
^2)/(2*
Mit dem Airbag zurückgelegte Strecke
)
Richtung der Endgeschwindigkeit von Fahrzeugen nach der Kollision
Gehen
Richtung der Endgeschwindigkeit
=
atan
(
Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung
/
Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung
)
Aufprallkraft auf das Fahrzeug nach einem Unfall
Gehen
Aufprallkraft auf das Fahrzeug nach einem Unfall
= (0.5*
Fahrzeugmasse
*
Vorwärtsgeschwindigkeit des Fahrzeugs
^2)/(
Bremsweg des Fahrzeugs
)
Gesamtimpuls in y-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge
Gehen
Gesamtimpuls in Y-Richtung vor der Kollision
=
Impuls des ersten Autos vor der Kollision in Y-Richtung
+
Impuls des zweiten Autos vor der Kollision in Y-Richtung
Gesamtimpuls in x-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge
Gehen
Gesamtimpuls in X-Richtung vor der Kollision
=
Gesamtimpuls des ersten Fahrzeugs in X-Richtung
+
Gesamtimpuls des zweiten Fahrzeugs in X-Richtung
Zeit, in der der Insasse anhält, nachdem er während einer Kollision die Innenräume berührt hat
Gehen
Zeit des Insassen zum Anhalten
=
sqrt
((2*
Anhalteweg des Insassen
)/
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
)
Ständige Verzögerung des Fahrzeugs während einer Kollision
Gehen
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
= 0.5*(
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
^2)/
Bremsweg des Fahrzeugs
Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision
Gehen
Stoppzeit des Fahrzeugs
=
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
/
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
Bremsweg des Fahrzeugs nach einer Kollision
Gehen
Bremsweg des Fahrzeugs
= 0.5*
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
*
Stoppzeit des Fahrzeugs
Kraft, die nach einer Kollision auf den Airbag ausgeübt wird
Gehen
Auf den Airbag ausgeübte Kraft
=
Masse des Airbags
*
Beschleunigung des Airbags
Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision Formel
Stoppzeit des Fahrzeugs
=
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision
/
Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
T
v
=
V
o
/
A
v
Zuhause
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