Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft Taschenrechner

✖Das Scharniermoment ist das auf eine Steuerfläche wirkende Moment, das der Pilot durch Ausüben einer Kraft auf den Steuerknüppel überwinden muss.ⓘ Scharniermoment [𝑯_𝒆]			+10% -10%
✖Der Höhenruder-Auslenkungswinkel ist der Winkel, den das Höhenruder eines Flugzeugs mit der Horizontale bildet, wenn eine Steuerkraft ausgeübt wird.ⓘ Höhenruder-Ablenkwinkel [δ_e]			+10% -10%
✖Die Steuerknüppelkraft ist die Kraft, die der Pilot eines Flugzeugs im Flug auf den Steuerknüppel ausübt.ⓘ Stickkraft [𝙁]			+10% -10%
✖Die Knüppellänge ist die Länge des Steuerknüppels (zum Bewegen der Steuerfläche) eines Flugzeugs.ⓘ Schlägerlänge [𝒍_s]			+10% -10%

✖Der Stick-Auslenkungswinkel ist der Winkel, den der Steuerknüppel (zum Bewegen der Steuerfläche) eines Flugzeugs zur Vertikalen bildet.ⓘ Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft [δ_s]

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Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Stick-Ablenkungswinkel = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Schlägerlänge)
δ_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*𝒍_s)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Stick-Ablenkungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Stick-Auslenkungswinkel ist der Winkel, den der Steuerknüppel (zum Bewegen der Steuerfläche) eines Flugzeugs zur Vertikalen bildet.
Scharniermoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Scharniermoment ist das auf eine Steuerfläche wirkende Moment, das der Pilot durch Ausüben einer Kraft auf den Steuerknüppel überwinden muss.
Höhenruder-Ablenkwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Höhenruder-Auslenkungswinkel ist der Winkel, den das Höhenruder eines Flugzeugs mit der Horizontale bildet, wenn eine Steuerkraft ausgeübt wird.
Stickkraft - (Gemessen in Newton) - Die Steuerknüppelkraft ist die Kraft, die der Pilot eines Flugzeugs im Flug auf den Steuerknüppel ausübt.
Schlägerlänge - (Gemessen in Meter) - Die Knüppellänge ist die Länge des Steuerknüppels (zum Bewegen der Steuerfläche) eines Flugzeugs.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Scharniermoment: 25 Newtonmeter --> 25 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Höhenruder-Ablenkwinkel: 0.1 Bogenmaß --> 0.1 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich
Stickkraft: 23.25581 Newton --> 23.25581 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Schlägerlänge: 0.215 Meter --> 0.215 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

δ_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*𝒍_s) --> 25*0.1/(23.25581*0.215)

Auswerten ... ...

δ_s = 0.500000085000014

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.500000085000014 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.500000085000014 ≈ 0.5 Bogenmaß <-- Stick-Ablenkungswinkel

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Momentenkoeffizienten des Höhenruderscharniers

LaTeX Gehen Fluggeschwindigkeit = sqrt(Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord))

Aufzugsfläche bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten

LaTeX Gehen Aufzugsbereich = Scharniermoment/(Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsakkord)

Momentkoeffizient des Aufzugsscharniers

LaTeX Gehen Scharniermomentkoeffizient = Scharniermoment/(0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord)

Aufzugsscharniermoment bei gegebenem Scharniermomentkoeffizienten

LaTeX Gehen Scharniermoment = Scharniermomentkoeffizient*0.5*Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Aufzugsbereich*Aufzugsakkord

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Steuerknüppel-Ablenkungswinkel bei gegebener Steuerknüppelkraft Formel

LaTeX Gehen

Stick-Ablenkungswinkel = Scharniermoment*Höhenruder-Ablenkwinkel/(Stickkraft*Schlägerlänge)
δ_s = 𝑯_𝒆*δ_e/(𝙁*𝒍_s)

Was bedeutet Scharnier?

Ein Scharnier ist eine Art Gelenk, das zwei Dinge miteinander verbindet und gleichzeitig eine begrenzte Bewegung ermöglicht. Ein Türscharnier befestigt die Tür an der Wand und lässt die Tür aufschwingen.

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