Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit Taschenrechner

✖Als Abhebegeschwindigkeit bezeichnet man die Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug erstmals abhebt.ⓘ Abhebegeschwindigkeit [V_LO]

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✖Die Strömungsabrissgeschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit eines Flugzeugs im stationären Flug bei maximalem Auftriebskoeffizienten.ⓘ Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit [V_stall]

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Formel

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Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit

Formel

`"V"_{"stall"} = "V"_{"LO"}/1.2`

Beispiel

`"148m/s"="177.6m/s"/1.2`

Taschenrechner

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Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Stallgeschwindigkeit = Abhebegeschwindigkeit/1.2
V_stall = V_LO/1.2
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Stallgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Strömungsabrissgeschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit eines Flugzeugs im stationären Flug bei maximalem Auftriebskoeffizienten.
Abhebegeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Als Abhebegeschwindigkeit bezeichnet man die Geschwindigkeit, mit der das Flugzeug erstmals abhebt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Abhebegeschwindigkeit: 177.6 Meter pro Sekunde --> 177.6 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_stall = V_LO/1.2 --> 177.6/1.2

Auswerten ... ...

V_stall = 148

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

148 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

148 Meter pro Sekunde <-- Stallgeschwindigkeit

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 15 Abheben Taschenrechner

Take Off Ground Run

Gehen Abheben am Boden = Gewicht des Flugzeugs/(2*[g])*int((2*Geschwindigkeit des Flugzeugs)/(Schubkraft-Zugkraft-Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten*(Gewicht des Flugzeugs-Auftriebskraft)),x,0,Abhebegeschwindigkeit des Flugzeugs)

Ziehen Sie während des Bodeneffekts

Gehen Ziehen = (Parasitenwiderstandskoeffizient+(Auftriebskoeffizient^2*Bodeneffektfaktor)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))*(0.5*Freestream-Dichte*Fluggeschwindigkeit^2*Referenzbereich)

Schub für gegebene Abhebedistanz

Gehen Flugzeugschub = 1.44*(Gewicht^2)/([g]*Freestream-Dichte*Referenzbereich*Maximaler Auftriebskoeffizient*Abhebestrecke)

Abhebedistanz

Gehen Abhebestrecke = 1.44*(Gewicht^2)/([g]*Freestream-Dichte*Referenzbereich*Maximaler Auftriebskoeffizient*Flugzeugschub)

Startgeschwindigkeit bei gegebenem Gewicht

Gehen Abhebegeschwindigkeit = 1.2*(sqrt((2*Gewicht)/(Freestream-Dichte*Referenzbereich*Maximaler Auftriebskoeffizient)))

Strömungsgeschwindigkeit bei gegebenem Gewicht

Gehen Stallgeschwindigkeit = sqrt((2*Gewicht)/(Freestream-Dichte*Referenzbereich*Maximaler Auftriebskoeffizient))

Maximaler Auftriebskoeffizient für die angegebene Abhebegeschwindigkeit

Gehen Maximaler Auftriebskoeffizient = 2.88*Gewicht/(Freestream-Dichte*Referenzbereich*(Abhebegeschwindigkeit^2))

Maximaler Auftriebskoeffizient für die gegebene Strömungsgeschwindigkeit

Gehen Maximaler Auftriebskoeffizient = 2*Gewicht/(Freestream-Dichte*Referenzbereich*(Stallgeschwindigkeit^2))

Bodeneffektfaktor

Gehen Bodeneffektfaktor = ((16*Höhe vom Boden/Spannweite)^2)/(1+(16*Höhe vom Boden/Spannweite)^2)

Aufheben des Flugzeugs während des Bodenrollens

Gehen Aufzug = Gewicht-(Rollwiderstand/Rollreibungskoeffizient)

Gewicht des Flugzeugs während des Bodenrollens

Gehen Gewicht = (Rollwiderstand/Rollreibungskoeffizient)+Aufzug

Rollreibungskoeffizient beim Bodenwalzen

Gehen Rollreibungskoeffizient = Rollwiderstand/(Gewicht-Aufzug)

Widerstandskraft beim Bodenrollen

Gehen Rollwiderstand = Rollreibungskoeffizient*(Gewicht-Aufzug)

Startgeschwindigkeit für gegebene Strömungsabrissgeschwindigkeit

Gehen Abhebegeschwindigkeit = 1.2*Stallgeschwindigkeit

Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit

Gehen Stallgeschwindigkeit = Abhebegeschwindigkeit/1.2

Blockiergeschwindigkeit für gegebene Startgeschwindigkeit Formel

Stallgeschwindigkeit = Abhebegeschwindigkeit/1.2
V_stall = V_LO/1.2

Was ist ein dynamischer Stand?

Dynamisches Abwürgen ist ein nichtlinearer instationärer aerodynamischer Effekt, der auftritt, wenn Tragflächen den Anstellwinkel schnell ändern.

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