Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit Taschenrechner

✖Die Aufsetzgeschwindigkeit ist die momentane Geschwindigkeit eines Flugzeugs, wenn es bei der Landung den Boden berührt.ⓘ Aufsetzgeschwindigkeit [V_T]

+10%

-10%

✖Die Strömungsabrissgeschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit eines Flugzeugs im stationären Flug bei maximalem Auftriebskoeffizienten.ⓘ Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit [V_stall]

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Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Stallgeschwindigkeit = Aufsetzgeschwindigkeit/1.3
V_stall = V_T/1.3
Diese formel verwendet 2 Variablen

Verwendete Variablen

Stallgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Strömungsabrissgeschwindigkeit ist definiert als die Geschwindigkeit eines Flugzeugs im stationären Flug bei maximalem Auftriebskoeffizienten.
Aufsetzgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Aufsetzgeschwindigkeit ist die momentane Geschwindigkeit eines Flugzeugs, wenn es bei der Landung den Boden berührt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Aufsetzgeschwindigkeit: 193 Meter pro Sekunde --> 193 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_stall = V_T/1.3 --> 193/1.3

Auswerten ... ...

V_stall = 148.461538461538

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

148.461538461538 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

148.461538461538 ≈ 148.4615 Meter pro Sekunde <-- Stallgeschwindigkeit

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Rollabstand des Landeplatzes

LaTeX Gehen Landerolle = 1.69*(Gewicht^2)*(1/([g]*Freestream-Dichte*Referenzbereich*Maximaler Auftriebskoeffizient))*(1/((0.5*Freestream-Dichte*((0.7*Aufsetzgeschwindigkeit)^2)*Referenzbereich*(Null-Auftriebs-Luftwiderstandsbeiwert+(Bodeneffektfaktor*(Auftriebskoeffizient^2)/(pi*Oswald-Effizienzfaktor*Seitenverhältnis eines Flügels))))+(Rollreibungskoeffizient*(Gewicht-(0.5*Freestream-Dichte*((0.7*Aufsetzgeschwindigkeit)^2)*Referenzbereich*Auftriebskoeffizient)))))

Landeplatzlauf

LaTeX Gehen Landeplatzlauf = (Normale Kraft*Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt)+(Gewicht des Flugzeugs/(2*[g]))*int((2*Geschwindigkeit des Flugzeugs)/(Schubumkehr+Zugkraft+Referenz des Rollwiderstandskoeffizienten*(Gewicht des Flugzeugs-Auftriebskraft)),x,0,Geschwindigkeit am Aufsetzpunkt)

Aufsetzgeschwindigkeit für gegebene Strömungsabrissgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Aufsetzgeschwindigkeit = 1.3*Stallgeschwindigkeit

Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit

LaTeX Gehen Stallgeschwindigkeit = Aufsetzgeschwindigkeit/1.3

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Blockiergeschwindigkeit für gegebene Aufsetzgeschwindigkeit Formel

LaTeX Gehen

Stallgeschwindigkeit = Aufsetzgeschwindigkeit/1.3
V_stall = V_T/1.3

Wie sehen Piloten Landebahnen?

Wenn Wolken einen Flughafen umgeben, können Piloten seit Jahrzehnten mithilfe eines Instrumentenlandesystems (ILS) den Weg zur Landebahn finden. Bodengestützte Sender projizieren einen Funkstrahl direkt in die Mitte der Landebahn und einen anderen, der in sanften drei Grad von der Landebahnschwelle abgewinkelt ist.

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