Schwimmwinkel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten und Heckeffizienz Taschenrechner

✖Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.ⓘ Giermomentkoeffizient [C_n]			+10% -10%
✖Das Volumenverhältnis des Seitenleitwerks bezieht sich auf die Fläche des Seitenleitwerks, den Abstand zwischen dem Schwerpunkt der Fläche des Seitenleitwerks und der Flügelfläche des Flugzeugs sowie die Flügelspannweite.ⓘ Seitenleitwerk-Volumenverhältnis [V_v]			+10% -10%
✖Die Effizienz des Seitenleitwerks ist die Effizienz des Seitenleitwerks eines Flugzeugs.ⓘ Effizienz des Seitenleitwerks [η_v]			+10% -10%
✖Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist.ⓘ Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve [C_v]			+10% -10%
✖Der Seitenwindwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung durch die Flügel und den Rumpf verursacht. Er ist analog zum Abwindwinkel für das Höhenleitwerk.ⓘ Seitenwaschwinkel [σ]			+10% -10%

✖Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.ⓘ Schwimmwinkel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten und Heckeffizienz [β]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Aerodynamische Parameter Formeln Pdf PDF Image

Schwimmwinkel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten und Heckeffizienz Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Schwimmwinkel = (Giermomentkoeffizient/(Seitenleitwerk-Volumenverhältnis*Effizienz des Seitenleitwerks*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve))-Seitenwaschwinkel
β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ
Diese formel verwendet 6 Variablen

Verwendete Variablen

Schwimmwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Giermomentkoeffizient - Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der mit dem Moment verbunden ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Seitenleitwerk-Volumenverhältnis - Das Volumenverhältnis des Seitenleitwerks bezieht sich auf die Fläche des Seitenleitwerks, den Abstand zwischen dem Schwerpunkt der Fläche des Seitenleitwerks und der Flügelfläche des Flugzeugs sowie die Flügelspannweite.
Effizienz des Seitenleitwerks - Die Effizienz des Seitenleitwerks ist die Effizienz des Seitenleitwerks eines Flugzeugs.
Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve - (Gemessen in 1 / Radian) - Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist.
Seitenwaschwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Seitenwindwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung durch die Flügel und den Rumpf verursacht. Er ist analog zum Abwindwinkel für das Höhenleitwerk.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Giermomentkoeffizient: 1.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Seitenleitwerk-Volumenverhältnis: 1.02 --> Keine Konvertierung erforderlich
Effizienz des Seitenleitwerks: 16.66 --> Keine Konvertierung erforderlich
Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Keine Konvertierung erforderlich
Seitenwaschwinkel: 0.067 Bogenmaß --> 0.067 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ --> (1.4/(1.02*16.66*0.7))-0.067

Auswerten ... ...

β = 0.0506941364781206

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0506941364781206 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.0506941364781206 ≈ 0.050694 Bogenmaß <-- Schwimmwinkel

(Berechnung in 00.006 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Physik » Flugzeugmechanik » Statische Stabilität und Kontrolle » Richtungsstabilität » Luft- und Raumfahrt » Aerodynamische Parameter » Schwimmwinkel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten und Heckeffizienz

Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Aerodynamische Parameter Taschenrechner

Seitenstrahlwinkel für gegebenes Moment, erzeugt durch das Seitenleitwerk

LaTeX Gehen Seitenwaschwinkel = (Vertikales Leitwerksmoment/(Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikaler Heckbereich))-Schwimmwinkel

Giermomentkoeffizient unter Verwendung der Spannweite

LaTeX Gehen Giermomentkoeffizient = Vertikales Leitwerksmoment/(Dynamischer Flügeldruck*Bezugsfläche*Spannweite)

Schwimmwinkel für Flugzeuge

LaTeX Gehen Schwimmwinkel = Seitenleitwerk-Anstellwinkel-Seitenwaschwinkel

Seitenwaschwinkel

LaTeX Gehen Seitenwaschwinkel = Seitenleitwerk-Anstellwinkel-Schwimmwinkel

Mehr sehen >>

Schwimmwinkel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten und Heckeffizienz Formel

LaTeX Gehen

Schwimmwinkel = (Giermomentkoeffizient/(Seitenleitwerk-Volumenverhältnis*Effizienz des Seitenleitwerks*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve))-Seitenwaschwinkel
β = (C_n/(V_v*η_v*C_v))-σ

Was ist Flugzeugseitenschlupf?

Absichtlicher Schlupf, entweder Vorwärtsschlupf oder Seitenschlupf, ist ein absichtliches Quersteuerungsmanöver, bei dem der Pilot eine Querrudereingabe in eine Richtung mit einer gleichzeitigen Rudereingabe in die entgegengesetzte Richtung vornimmt.

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!