Taschenrechner A bis Z
🔍
Herunterladen PDF
Chemie
Maschinenbau
Finanz
Gesundheit
Mathe
Physik
Gewinnprozentsatz
Gemischter bruch
KGV von zwei zahlen
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern Taschenrechner
Physik
Chemie
Finanz
Gesundheit
Maschinenbau
Mathe
Spielplatz
↳
Mechanisch
Andere
Grundlegende Physik
Luft- und Raumfahrt
⤿
Automobil
Design von Automobilelementen
Druck
Gestaltung von Maschinenelementen
IC-Motor
Kühlung und Klimaanlage
Materialwissenschaft und Metallurgie
Mechanik
Mechanische Schwingungen
Mikroskope und Teleskope
Solarenergiesysteme
Stärke des Materials
Strömungsmechanik
Textiltechnik
Theorie der Elastizität
Theorie der Maschine
Theorie der Plastizität
Transportsystem
Tribologie
Wärme- und Stoffaustausch
⤿
Vorderachse und Lenkung
Antriebsstrang
Aufhängungsgeometrie
Fahrzeugdynamik von Rennwagen
Fahrzeugkollision
⤿
Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel
Bewegungsverhältnis
Drehpunkt, Radstand und Spur
Steuersystem
Wendekreis
⤿
Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente
Auf Lenksystem und Achsen wirkende Winkel
✖
Das auf den linken Reifen wirkende Ausrichtmoment ist definiert als das auf die linke Seite der Reifen wirkende Moment.
ⓘ
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment [M
zl
]
dyn Meter
dyn Millimeter
Gram-Force-Zentimeter
Gram-Force-Meter
gram kraft Millimeter
Kilogramm Meter
Kilogramm-Kraft-Zentimeter
Kilogram-Force Meter
Kilopond Millimeter
Kilonewton Meter
Newton Zentimeter
Newtonmeter
Newton Millimeter
Unze Kraft Fuß
Unze-Force Zoll
Pound-Force-Fuß
Pound-Force Zoll
+10%
-10%
✖
Das Ausrichtmoment am rechten Reifen ist definiert als das Moment, das auf die rechte Seite des Reifens wirkt.
ⓘ
Ausrichtmoment am rechten Reifen [M
zr
]
dyn Meter
dyn Millimeter
Gram-Force-Zentimeter
Gram-Force-Meter
gram kraft Millimeter
Kilogramm Meter
Kilogramm-Kraft-Zentimeter
Kilogram-Force Meter
Kilopond Millimeter
Kilonewton Meter
Newton Zentimeter
Newtonmeter
Newton Millimeter
Unze Kraft Fuß
Unze-Force Zoll
Pound-Force-Fuß
Pound-Force Zoll
+10%
-10%
✖
Der seitliche Neigungswinkel ist die seitliche Neigung des Achsschenkelbolzens in Bezug auf die vertikale Achse.
ⓘ
Seitlicher Neigungswinkel [λ
l
]
Kreis
Zyklus
Grad
Gon
Gradian
Mil
Milliradiant
Minute
Bogenminuten
Punkt
Quadrant
Viertelkreis
Bogenmaß
Revolution
Rechter Winkel
Zweite
Halbkreis
Sextant
Schild
Wende
+10%
-10%
✖
Der Nachlaufwinkel ist der Winkel, der die Vorwärts- oder Rückwärtsneigung einer Linie angibt, die durch den oberen und unteren Lenkdrehpunkt gezogen wird.
ⓘ
Nachlaufwinkel [ν]
Kreis
Zyklus
Grad
Gon
Gradian
Mil
Milliradiant
Minute
Bogenminuten
Punkt
Quadrant
Viertelkreis
Bogenmaß
Revolution
Rechter Winkel
Zweite
Halbkreis
Sextant
Schild
Wende
+10%
-10%
✖
Das Selbstausrichtungsmoment ist das Moment, das ein Reifen beim Rollen erzeugt und das dazu dient, ihn zu lenken, also um seine vertikale Achse zu drehen.
ⓘ
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern [M
at
]
dyn Meter
dyn Millimeter
Gram-Force-Zentimeter
Gram-Force-Meter
gram kraft Millimeter
Kilogramm Meter
Kilogramm-Kraft-Zentimeter
Kilogram-Force Meter
Kilopond Millimeter
Kilonewton Meter
Newton Zentimeter
Newtonmeter
Newton Millimeter
Unze Kraft Fuß
Unze-Force Zoll
Pound-Force-Fuß
Pound-Force Zoll
⎘ Kopie
Schritte
👎
Formel
✖
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern
Formel
`"M"_{"at"} = ("M"_{"zl"}+"M"_{"zr"})*cos("λ"_{"l"})*cos("ν")`
Beispiel
`"100.1407N*m"=("27N*m"+"75N*m")*cos("10°")*cos("4.5°")`
Taschenrechner
LaTeX
Rücksetzen
👍
Herunterladen Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel Formeln Pdf
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Selbstausrichtender Moment
= (
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment
+
Ausrichtmoment am rechten Reifen
)*
cos
(
Seitlicher Neigungswinkel
)*
cos
(
Nachlaufwinkel
)
M
at
= (
M
zl
+
M
zr
)*
cos
(
λ
l
)*
cos
(
ν
)
Diese formel verwendet
1
Funktionen
,
5
Variablen
Verwendete Funktionen
cos
- Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)
Verwendete Variablen
Selbstausrichtender Moment
-
(Gemessen in Newtonmeter)
- Das Selbstausrichtungsmoment ist das Moment, das ein Reifen beim Rollen erzeugt und das dazu dient, ihn zu lenken, also um seine vertikale Achse zu drehen.
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment
-
(Gemessen in Newtonmeter)
- Das auf den linken Reifen wirkende Ausrichtmoment ist definiert als das auf die linke Seite der Reifen wirkende Moment.
Ausrichtmoment am rechten Reifen
-
(Gemessen in Newtonmeter)
- Das Ausrichtmoment am rechten Reifen ist definiert als das Moment, das auf die rechte Seite des Reifens wirkt.
Seitlicher Neigungswinkel
-
(Gemessen in Bogenmaß)
- Der seitliche Neigungswinkel ist die seitliche Neigung des Achsschenkelbolzens in Bezug auf die vertikale Achse.
Nachlaufwinkel
-
(Gemessen in Bogenmaß)
- Der Nachlaufwinkel ist der Winkel, der die Vorwärts- oder Rückwärtsneigung einer Linie angibt, die durch den oberen und unteren Lenkdrehpunkt gezogen wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment:
27 Newtonmeter --> 27 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Ausrichtmoment am rechten Reifen:
75 Newtonmeter --> 75 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Seitlicher Neigungswinkel:
10 Grad --> 0.1745329251994 Bogenmaß
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Nachlaufwinkel:
4.5 Grad --> 0.0785398163397301 Bogenmaß
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
M
at
= (M
zl
+M
zr
)*cos(λ
l
)*cos(ν) -->
(27+75)*
cos
(0.1745329251994)*
cos
(0.0785398163397301)
Auswerten ... ...
M
at
= 100.14073577601
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
100.14073577601 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
100.14073577601
≈
100.1407 Newtonmeter
<--
Selbstausrichtender Moment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
Du bist da
-
Zuhause
»
Physik
»
Automobil
»
Vorderachse und Lenkung
»
Mechanisch
»
Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel
»
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern
Credits
Erstellt von
Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule
(RUAS)
,
Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
<
11 Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente, Lasten, Winkel Taschenrechner
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern
Gehen
Selbstausrichtender Moment
= (
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment
+
Ausrichtmoment am rechten Reifen
)*
cos
(
Seitlicher Neigungswinkel
)*
cos
(
Nachlaufwinkel
)
Schräglaufwinkel vorne bei hoher Kurvengeschwindigkeit
Gehen
Schräglaufwinkel des Vorderrads
=
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie
+(((
Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse
*
Giergeschwindigkeit
)/
Gesamtgeschwindigkeit
)-
Lenkwinkel
)
Hinterer Schräglaufwinkel aufgrund schneller Kurvenfahrt
Gehen
Schräglaufwinkel des Hinterrads
=
Schräglaufwinkel der Fahrzeugkarosserie
-((
Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
*
Giergeschwindigkeit
)/
Gesamtgeschwindigkeit
)
Charakteristische Geschwindigkeit für untersteuernde Fahrzeuge
Gehen
Charakteristische Geschwindigkeit für untersteuernde Fahrzeuge
=
sqrt
((57.3*
Radstand des Fahrzeugs
*
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft
)/
Untersteuergradient
)
Kritische Geschwindigkeit für übersteuerndes Fahrzeug
Gehen
Kritische Geschwindigkeit für übersteuernde Fahrzeuge
= -
sqrt
((57.3*
Radstand des Fahrzeugs
*
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft
)/(
Untersteuergradient
))
Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit
Gehen
Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit
= (
Gesamtladung des Fahrzeugs
*
Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
)/
Radstand des Fahrzeugs
Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit
Gehen
Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit
= (
Gesamtladung des Fahrzeugs
*
Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse
)/
Radstand des Fahrzeugs
Spurbreite des Fahrzeugs unter Verwendung der Ackermann-Bedingung
Gehen
Spurbreite des Fahrzeugs
= (
cot
(
Lenkwinkel Außenrad
)-
cot
(
Lenkwinkel Innenrad
))*
Radstand des Fahrzeugs
Zentripetalbeschleunigung bei Kurvenfahrt
Gehen
Zentripetalbeschleunigung bei Kurvenfahrt
= (
Gesamtgeschwindigkeit
*
Gesamtgeschwindigkeit
)/
Wenderadius
Querbeschleunigung während der Kurvenfahrt des Autos
Gehen
Horizontale Querbeschleunigung
=
Zentripetalbeschleunigung bei Kurvenfahrt
/
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft
Antriebsstrangdrehmoment
Gehen
Antriebsstrangdrehmoment
=
Zugkraft
*
Radius von Reifen
Selbstausrichtendes Moment oder Drehmoment an Rädern Formel
Selbstausrichtender Moment
= (
Auf den linken Reifen wirkendes Ausrichtmoment
+
Ausrichtmoment am rechten Reifen
)*
cos
(
Seitlicher Neigungswinkel
)*
cos
(
Nachlaufwinkel
)
M
at
= (
M
zl
+
M
zr
)*
cos
(
λ
l
)*
cos
(
ν
)
Zuhause
FREI PDFs
🔍
Suche
Kategorien
Teilen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!