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Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.
ⓘ
Geschwindigkeit [v
vehicle
]
Zentimeter pro Stunde
Zentimeter pro Minute
Zentimeter pro Sekunde
Fuß pro Minute
Fuß pro Sekunde
Kilometer / Stunde
Kilometer / Sekunde
Knot
Meter pro Stunde
Meter pro Minute
Meter pro Sekunde
Meile / Stunde
Meile / Sekunde
Millimeter / Stunde
Millimeter pro Minute
Millimeter / Sekunde
+10%
-10%
✖
Die Überhöhungsrate ist die Rate, mit der die äußere Schiene in einer Kurve über die innere Schiene angehoben wird, um die Zentrifugalkraft auszugleichen.
ⓘ
Überhöhungsrate [e]
+10%
-10%
✖
Der Querreibungskoeffizient ist ein Maß für die Reibungskraft, die der Bewegung eines Fahrzeugs auf einer gekrümmten Strecke bei einer Überhöhungskonstruktion entgegenwirkt.
ⓘ
Koeffizient der seitlichen Reibung [f
lateral
]
+10%
-10%
✖
Der Mindestradius ist der Mindestradius einer Kurve bei der Straßenkonstruktion, der einen sicheren und reibungslosen Verkehrsfluss bei der gewünschten Geschwindigkeit gewährleistet.
ⓘ
Maßgebender Mindestradius [R
ruling
]
Angström
Astronomische Einheit
Zentimeter
Dezimeter
Erdäquatorialradius
Fermi
Versfuß
Inch
Kilometer
Lichtjahr
Meter
Mikrozoll
Mikrometer
Mikron
Meile
Millimeter
Nanometer
Picometer
Yard
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Maßgebender Mindestradius Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Mindestradius der Regelung
=
Geschwindigkeit
^2/(
[g]
*(
Überhöhungsrate
+
Koeffizient der seitlichen Reibung
))
R
ruling
=
v
vehicle
^2/(
[g]
*(
e
+
f
lateral
))
Diese formel verwendet
1
Konstanten
,
4
Variablen
Verwendete Konstanten
[g]
- Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665
Verwendete Variablen
Mindestradius der Regelung
-
(Gemessen in Meter)
- Der Mindestradius ist der Mindestradius einer Kurve bei der Straßenkonstruktion, der einen sicheren und reibungslosen Verkehrsfluss bei der gewünschten Geschwindigkeit gewährleistet.
Geschwindigkeit
-
(Gemessen in Meter pro Sekunde)
- Geschwindigkeit ist die Änderungsrate der Position eines Objekts in Bezug auf die Zeit. Sie wird bei der Überhöhungskonstruktion verwendet, um einen sicheren und effizienten Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Überhöhungsrate
- Die Überhöhungsrate ist die Rate, mit der die äußere Schiene in einer Kurve über die innere Schiene angehoben wird, um die Zentrifugalkraft auszugleichen.
Koeffizient der seitlichen Reibung
- Der Querreibungskoeffizient ist ein Maß für die Reibungskraft, die der Bewegung eines Fahrzeugs auf einer gekrümmten Strecke bei einer Überhöhungskonstruktion entgegenwirkt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Geschwindigkeit:
28.23 Meter pro Sekunde --> 28.23 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Überhöhungsrate:
0.17926 --> Keine Konvertierung erforderlich
Koeffizient der seitlichen Reibung:
0.15 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
R
ruling
= v
vehicle
^2/([g]*(e+f
lateral
)) -->
28.23^2/(
[g]
*(0.17926+0.15))
Auswerten ... ...
R
ruling
= 246.809633355257
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
246.809633355257 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
246.809633355257
≈
246.8096 Meter
<--
Mindestradius der Regelung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)
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Maßgebender Mindestradius
Credits
Erstellt von
Avayjit Das
Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta
(UEMK)
,
Kalkutta
Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!
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Entwurf einer Überhöhung Taschenrechner
Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad
Gehen
Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad
= 2*
Radius der äußeren Spurlinie des Vorderrads
*
Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven
-
Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven
^2
Für einen großen Kurvenradius der Straße ist eine mechanische Verbreiterung erforderlich
Gehen
Mechanische Verbreiterung auf horizontalen Kurven
= (
Anzahl der Fahrspuren
*
Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad
^2)/(2*
Mittlerer Kurvenradius
)
Maßgebender Mindestradius
Gehen
Mindestradius der Regelung
=
Geschwindigkeit
^2/(
[g]
*(
Überhöhungsrate
+
Koeffizient der seitlichen Reibung
))
Psychologische Erweiterung bei horizontalen Kurven
Gehen
Psychologische Verbreiterung an horizontalen Kurven
=
Geschwindigkeit
/(2.64*
sqrt
(
Mittlerer Kurvenradius
))
Mehr sehen >>
Maßgebender Mindestradius Formel
Gehen
Mindestradius der Regelung
=
Geschwindigkeit
^2/(
[g]
*(
Überhöhungsrate
+
Koeffizient der seitlichen Reibung
))
R
ruling
=
v
vehicle
^2/(
[g]
*(
e
+
f
lateral
))
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