Rollradius des Reifens Taschenrechner

✖Der geometrische Radius des Reifens ist der Abstand von der Radmitte zum äußeren Umfang des Reifens und beeinflusst die Leistung und das Fahrverhalten des Rennwagens.ⓘ Geometrischer Radius des Reifens [R_g]			+10% -10%
✖Die belastete Reifenhöhe ist der vertikale Abstand von der Straßenoberfläche zur Reifenmitte, wenn der Reifen in einem Rennwagen belastet wird.ⓘ Beladene Höhe des Reifens [R_h]			+10% -10%

✖Der Rollradius des Reifens ist die Entfernung von der Radmitte bis zum Kontaktpunkt mit der Straße und beeinflusst das Reifenverhalten bei Rennwagen.ⓘ Rollradius des Reifens [R_w]

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Rollradius des Reifens Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Abrollradius des Reifens = 2/3*Geometrischer Radius des Reifens+1/3*Beladene Höhe des Reifens
R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Abrollradius des Reifens - (Gemessen in Meter) - Der Rollradius des Reifens ist die Entfernung von der Radmitte bis zum Kontaktpunkt mit der Straße und beeinflusst das Reifenverhalten bei Rennwagen.
Geometrischer Radius des Reifens - (Gemessen in Meter) - Der geometrische Radius des Reifens ist der Abstand von der Radmitte zum äußeren Umfang des Reifens und beeinflusst die Leistung und das Fahrverhalten des Rennwagens.
Beladene Höhe des Reifens - (Gemessen in Meter) - Die belastete Reifenhöhe ist der vertikale Abstand von der Straßenoberfläche zur Reifenmitte, wenn der Reifen in einem Rennwagen belastet wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geometrischer Radius des Reifens: 0.45 Meter --> 0.45 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Beladene Höhe des Reifens: 0.35 Meter --> 0.35 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h --> 2/3*0.45+1/3*0.35

Auswerten ... ...

R_w = 0.416666666666667

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.416666666666667 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.416666666666667 ≈ 0.416667 Meter <-- Abrollradius des Reifens

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Steigungswiderstand des Fahrzeugs

LaTeX Gehen Gradientenwiderstand = Fahrzeuggewicht in Newton*Erdbeschleunigung*sin(Neigungswinkel des Bodens von der Horizontale)

Rollwiderstandskoeffizient

LaTeX Gehen Rollwiderstandskoeffizient = Abstand des entgegengesetzten Drehmoments von der Vertikalen/Effektiver Radradius

Rollradius des Reifens

LaTeX Gehen Abrollradius des Reifens = 2/3*Geometrischer Radius des Reifens+1/3*Beladene Höhe des Reifens

Rollwiderstand an Rädern

LaTeX Gehen Rollwiderstand am Rad = Normale Belastung der Räder*Rollwiderstandskoeffizient

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Rollradius des Reifens Formel

LaTeX Gehen

Abrollradius des Reifens = 2/3*Geometrischer Radius des Reifens+1/3*Beladene Höhe des Reifens
R_w = 2/3*R_g+1/3*R_h

Was ist der Rollradius eines Reifens?

Der Abrollradius eines Reifens ist der Abstand zwischen der Radmitte und der Reifenunterseite. Normalerweise gilt: Je größer der Reifendurchmesser, desto größer der Abrollradius. Für Fahrzeugdesigner ist es wichtig, diesen Wert zu verstehen, da er sich auf die Fahrzeugfunktionen auswirkt, wie etwa den Tachometer, die Schaltpunkte des Getriebes und die Umdrehungen pro Minute (RPM) der Kurbelwelle des Motors.

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