Rollrate oder Rollsteifigkeit Taschenrechner

✖Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Reifen und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Rennwagens.ⓘ Spurbreite des Fahrzeugs [a]			+10% -10%
✖Die Radrate des Fahrzeugs ist das Verhältnis der Federrate der Aufhängung zum Bewegungsverhältnis des Reifens und beeinflusst das Handling und die Stabilität des Rennwagens.ⓘ Radrate des Fahrzeugs [K_t]			+10% -10%

✖Die Rollrate/Rollsteifigkeit ist das Maß für das Reifenverhalten eines Rennwagens und beschreibt, wie der Reifen auf das Rollen reagiert und den Kontakt mit der Rennoberfläche aufrechterhält.ⓘ Rollrate oder Rollsteifigkeit [K_Φ]

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Rollrate oder Rollsteifigkeit Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Rollrate/ Rollsteifigkeit = ((Spurbreite des Fahrzeugs^2)*Radrate des Fahrzeugs)/2
K_Φ = ((a^2)*K_t)/2
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Rollrate/ Rollsteifigkeit - (Gemessen in Newtonmeter pro Radian) - Die Rollrate/Rollsteifigkeit ist das Maß für das Reifenverhalten eines Rennwagens und beschreibt, wie der Reifen auf das Rollen reagiert und den Kontakt mit der Rennoberfläche aufrechterhält.
Spurbreite des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Reifen und beeinflusst die Stabilität und das Fahrverhalten des Rennwagens.
Radrate des Fahrzeugs - (Gemessen in Newton pro Meter) - Die Radrate des Fahrzeugs ist das Verhältnis der Federrate der Aufhängung zum Bewegungsverhältnis des Reifens und beeinflusst das Handling und die Stabilität des Rennwagens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spurbreite des Fahrzeugs: 1.2 Meter --> 1.2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Radrate des Fahrzeugs: 100 Newton pro Meter --> 100 Newton pro Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

K_Φ = ((a^2)*K_t)/2 --> ((1.2^2)*100)/2

Auswerten ... ...

K_Φ = 72

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

72 Newtonmeter pro Radian --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

72 Newtonmeter pro Radian <-- Rollrate/ Rollsteifigkeit

(Berechnung in 00.021 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Steigungswiderstand des Fahrzeugs

LaTeX Gehen Gradientenwiderstand = Fahrzeuggewicht in Newton*Erdbeschleunigung*sin(Neigungswinkel des Bodens von der Horizontale)

Rollwiderstandskoeffizient

LaTeX Gehen Rollwiderstandskoeffizient = Abstand des entgegengesetzten Drehmoments von der Vertikalen/Effektiver Radradius

Rollradius des Reifens

LaTeX Gehen Abrollradius des Reifens = 2/3*Geometrischer Radius des Reifens+1/3*Beladene Höhe des Reifens

Rollwiderstand an Rädern

LaTeX Gehen Rollwiderstand am Rad = Normale Belastung der Räder*Rollwiderstandskoeffizient

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Rollrate oder Rollsteifigkeit Formel

LaTeX Gehen

Rollrate/ Rollsteifigkeit = ((Spurbreite des Fahrzeugs^2)*Radrate des Fahrzeugs)/2
K_Φ = ((a^2)*K_t)/2

Was ist Rollrate oder Steifigkeit?

Bei Kurvenfahrten rollt die gefederte Masse des Autos um einen Betrag Φ, den Rollwinkel. Darauf reagiert die Rollsteifigkeit (oder Rollrate) des Autos, KΦ. Die Rollsteifigkeit ist definiert als das Widerstandsmoment, das pro Einheit des Rollwinkels der gefederten Masse erzeugt wird, und hat die SI-Einheit Nm/rad.

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