Rolldämpfungskoeffizient Taschenrechner

✖Die Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten ist die Steigung der Auftriebskurve, die ein Maß dafür ist, wie stark sich der Auftrieb ändert, wenn sich der Anstellwinkel eines Flugzeugs ändert.ⓘ Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten [C_lαw]			+10% -10%
✖Die Flügelfläche S ist die projizierte Fläche des Tragflügels und wird durch die Vorder- und Hinterkanten sowie die Flügelspitzen begrenzt.ⓘ Flügelfläche [S]			+10% -10%
✖Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.ⓘ Spannweite [b]			+10% -10%
✖Die Sehne ist der Abstand zwischen der Hinterkante und dem Punkt, an dem die Sehne die Vorderkante schneidet.ⓘ Akkord [c]			+10% -10%

✖Der Rolldämpfungskoeffizient ist das Maß für die Dämpfung der Rollmomentreaktion eines Flugzeugs auf eine Rollrate.ⓘ Rolldämpfungskoeffizient [Cl_p]

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Rolldämpfungskoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Rolldämpfungskoeffizient = -(4*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten)/(Flügelfläche*Spannweite^2)*int(Akkord*x^2,x,0,Spannweite/2)
Cl_p = -(4*C_lαw)/(S*b^2)*int(c*x^2,x,0,b/2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Funktionen

int - Mit dem bestimmten Integral kann die Nettofläche mit Vorzeichen berechnet werden. Dabei handelt es sich um die Fläche oberhalb der x-Achse abzüglich der Fläche unterhalb der x-Achse., int(expr, arg, from, to)

Verwendete Variablen

Rolldämpfungskoeffizient - Der Rolldämpfungskoeffizient ist das Maß für die Dämpfung der Rollmomentreaktion eines Flugzeugs auf eine Rollrate.
Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten - Die Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten ist die Steigung der Auftriebskurve, die ein Maß dafür ist, wie stark sich der Auftrieb ändert, wenn sich der Anstellwinkel eines Flugzeugs ändert.
Flügelfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Flügelfläche S ist die projizierte Fläche des Tragflügels und wird durch die Vorder- und Hinterkanten sowie die Flügelspitzen begrenzt.
Spannweite - (Gemessen in Meter) - Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.
Akkord - (Gemessen in Meter) - Die Sehne ist der Abstand zwischen der Hinterkante und dem Punkt, an dem die Sehne die Vorderkante schneidet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten: 0.23 --> Keine Konvertierung erforderlich
Flügelfläche: 17 Quadratmeter --> 17 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite: 200 Meter --> 200 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Akkord: 2.1 Meter --> 2.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Cl_p = -(4*C_lαw)/(S*b^2)*int(c*x^2,x,0,b/2) --> -(4*0.23)/(17*200^2)*int(2.1*x^2,x,0,200/2)

Auswerten ... ...

Cl_p = -0.947058823529875

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

-0.947058823529875 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

-0.947058823529875 ≈ -0.947059 <-- Rolldämpfungskoeffizient

(Berechnung in 00.587 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von LOKESH

Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE

LOKESH hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Harter Raj

Indisches Institut für Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West Bengal

Harter Raj hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

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Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten

LaTeX Gehen Auftriebskoeffizient Rollkontrolle = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter*Ausschlag des Querruders)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge)

Rollkontrollleistung

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Auftriebskoeffizient des Querruderabschnitts bei gegebener Querruderauslenkung

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Rolldämpfungskoeffizient Formel

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Rolldämpfungskoeffizient = -(4*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten)/(Flügelfläche*Spannweite^2)*int(Akkord*x^2,x,0,Spannweite/2)
Cl_p = -(4*C_lαw)/(S*b^2)*int(c*x^2,x,0,b/2)

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